2207, 2211

Ostrobramska na 133... Czyli zapuszczała się aż na Choszczówkę...

Dzisiaj jeździ Autosanami na 185...

Tylko że brygady z R10 na 185 zaczynają i kończą na al.Witosa

Autosany to jeszcze gorszy badziew niż ogórki. Dzięki Trzaskowskiemu w Warszawie żyje się gorzej niż za komuny.

x - a czy mógłbyś rozwinąć choć trochę temat (chodzi o Autosany) ?

Trzaskowskiego nie popieram nic a nic, ale nie zgadzam się by autosany były aż tak złe. Układ napędowy mają identyczny jak konkurencja, inaczej się nie da. Pozostają dwie kwestie. Czy są grube problemy, typu pożary, wadliwa konstrukcja ramy itd? Nic na to nie wskazuje. A druga kwestia to drobne niedociągnięcia ale w perspektywie lat eksploatacji. Przekroczona waga, pękająca konstrukcja, zły dobór podzespołów? Częściowo może tak, ale cena była niższa i nic krytycznego póki co nie ma. Zresztą solarisy też nie te co kiedyś. Jechałem ostatnio 7750 i trzeszczał jak scania z PKS Grodzisk Maz. kiedyś. Sufit już nie sklejka ale plastik, profile okienne osłonięte plastikiem, jak to może nie trzeszczeć?

Chyba krótko w Warszawie mieszkacie albo znacie z opowieści rodziców, ja uważam że komunikacja jest super a każdy autosan, solaris itp. jest o niebo lepszy niż Ikarus czy Jelcz. Zawsze możecie porównać z innymi miastami gdzie komunikacja to mocno używane trupy.

No to napisz w którym mieście w Polsce powyżej 500 tys. mieszkańców jeżdżą kilkunastoletnie trupy? Albo które z nich kupiło w ostatnim czasie Yutongi i Autosany?

Jakie są niedogodności z perspektywy pasażera z jazdy 13-letnim solarisem? Co z nim nie tak? Bez przesady. Inna rzecz że za dużo kasy zjada metro, a przebieg trzeciej linii to absurd.

@mgła Nie posiada elektronicznych "dech", przez co jak jest krótkoterminowy acz zaplanowany objazd (np. weekendowe frezowanie), to nie ma aktualnej informacji pasażerskiej ze wszystkimi przystankami, tylko analogowa "decha" z trasą podstawową i pod spodem karta informująca o pomijanych przystankach ale już nie o tych dodanych.
Oczywiście można byłoby w nich to domontować, ale tutaj pytanie do miasta czemu tak się nie dzieje...

Komunikacja jest kompletnie niedofinansowana, brak podwyżek cen biletów od lat mimo ogromnych wzrostów cen i kosztów, takie minimalne niedogodności nie są warte kolejnych cięć kursów które by niechybnie nastąpiły a które i tak następują. Żeby 125 nie jeździło w Wielkanoc? No tego to kiedyś nie było.

Przecież brak podwyżki cen biletów, to zwykła polityka. Nie widzicie tego. Podwyższą, to z automatu przegrają najbliższe wybory. "polska" w pigułce i całości.

Traskowskiego mam gdzieś ale Autosan jest OK!

Zgadzam się że Autosan jest OK (co po angielsku znaczy na trójkę z plusem, była kiedyś kampania reklamowa pod tym hasłem czeskich linii lotniczych, których callsign jest właśnie OK, i na zachodzie przyjmowano to trochę inaczej niż by autorzy chcieli). Autosan jeździ, plastik w środku śmierdzi i coraz bardziej podrapany a przecież wozy nowe, nie jest tragicznie ale żeby jakoś wspaniale? Nawet nie ma szans na kultowość taką jak w przypadku H9-35...