|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Komunikacja w latach 1990-2000 > Autobusy MZA w latach 1990-2000 > MZA R-9 Chełmska (+2006) |
 |
PLIK 295/307 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | 907.jpg |
| Nazwa albumu: | Jan Oborniak / MZA R-9 Chełmska (+2006) |
| Data: | 01.11.1996 |
| Miejsce: | Wiatraczna |
| Nr pojazdu: | 5291 |
| Linia: | 251 |
| Wielkość pliku: | 591 KiB |
| Data dodania: | 11, Kwiecień 2024 |
| Wymiary: | 1350 x 900 pikseli |
| Wyświetleń: | 302 razy |
| URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=117432 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 4 z 4 Strona: 1 |
|
|||
|
Piękne! To były czasy.... Były to pierwsze wozy już z drzwiami skrzydłowymi i wyglądały dużo nowocześniej. Będąc w Mińsku w ZSRR w połowie lat 80. zaskoczyło mnie to, że tam Ikarusy miały już drzwi skrzydłowe. Dziwiło mnie zatem dlaczego do Polski wciąż dostarczano jeszcze archaiczne wersje "harmonijkowe". Pierwsze chyba 2 Ikary z tej serii poszły na R5 (525*) i miały jeszcze kremowy kolor, zamiast żółtego. Wówczas raziło mnie przesunięcie drugich drzwi, wyglądały wtedy jakoś tak niezgrabnie.
|
|
|||
|
Tak, pierwsze były kremowe 5250 i 5251, przyszły wcześniej w połowie 1992 roku. Wizy serii 52xx miały wiele innowacji, przesunięte drzwi, duże kabiny, mocne silniki...
|
|
|||
|
Akpol je zrujnował ale jazda nimi z Akpolem na linii otwockiej to było przeżycie! Most i Waszyngtona 90 km/h, potem Płowiecka... świateł jeszcze tyle nie było...
|
|
|||
|
1 stycznia 1996 roku wóz obsługiwał linię cmentarną ???
|
Komentarz 1 do 4 z 4 Strona: 1 |