|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Test > Komunikacja w latach 1908-1944 > Tramwaje 1908-1945 |
 |
PLIK 421/477 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | WagonF2BP15_1_KrakPrzedm_1936.jpg |
| Nazwa albumu: | 3872 / Tramwaje 1908-1945 |
| Ocena (1 głosów): |  |
| Słowa kluczowe: | WagonF+P15 / 1 / KrakowskiePrzedmieście / 1936 |
| Data: | 1936 |
| Miejsce: | Krakowskie Przedmieście |
| Linia: | 1 |
| Wielkość pliku: | 751 KiB |
| Data dodania: | 17, Styczeń 2018 |
| Wymiary: | 1200 x 759 pikseli |
| Wyświetleń: | 277 razy |
| URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=108978 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 2 z 2 Strona: 1 |
|
|||
|
Marzy mi się odbudowa choćby jednego toru, choćby tylko do Miodowej/Placu Zamkowego i puszczenia tam choćby weekendowo taboru zabytkowego
|
|
|||
|
Tramwaje powinny tu wrócić. I także na Świętokrzyską, przykre że zbudowanie metra tak pogorszyło wygodę korzystania z komunikacji miejskiej. Dojechanie od Nowego Światu do Marszałkowskiej jest lekko absurdalne przy użyciu metra, a autobusów praktycznie nie ma. Brakuje też przystanku w rejonie placu Powstańców W-wy. Jakoś nad pierwszą linią metra mogą być i autobusy i tramwaje, ale w przypadku drugiej trzeba sztucznie pompować frekwencję zapewne?
|
Komentarz 1 do 2 z 2 Strona: 1 |