6960

Prawda, że piękny. Jakie one zapuszczone?. To akurat do @lenka piję. "

A dzisiaj w muzeum MZA.

I chwała (...) za to
Moim zdaniem, każdy eksploatowany model powinien mieć swoje miejsce w historii. Przyszłe pokolenia tego żądają, jak i ja. Lecz jestem cholernie zawiedziony, jak i wy, dotychczasową polityką w tym temacie. Co nam zostało z lat 70 np.? Elektryczny Jelcz, w stanie ?, Bussing - where are you?, Itp. Bo 3873 to nie Berliet, a Renault i każdy o tym wie. Gdzie przegubowe ogóry, dwóch maści. Gdzie nasz ogór rodem z Warszawy, a Chaussony oryginalne? Dobrze, że trochę można naginać historię, zdobywając odpowiedniki. Lecz to nie tak powinno wyglądać. Widzieliście muzeum komunikacji w Londynie lub Paryżu, bo ja tak. Scyzoryk się w kieszeni otwiera, że tam jest, a u nas nie można.

101 z Chlewisk to nie 101, bo to APH522 z zakresu 468-569. Ale ma być odbudowany i służyć Warszawie jako zabytek. Podobnie jest z elektrykiem PR100 (powinien mieć numer 3000). To oryginały. Na szczęście.

Na szczęście, ale róbmy (róbcie) coś, bo z roku na rok jest tylko gorzej. Ma być, słyszę to od dłuższego czasu. Niech zostanie w końcu odbudowany. Chcę doczekać, a boję coraz bardziej. Życie krótkie...

Umowy są już wreszcie w toku. Jako pierwsza Somua powstaje na Stalowej z ręki prawdziwych fachowców.

A tak, widziałem jej zdjęcia przeca (wyleciało ze łba), no cudnie wprost. Trzymam kciuki !!!

Będzie. Poczekajmy.

Czekam z niecierpliwością. Super idea. Oby tak dalej i więcej. No i z tymi numerami zrobić porządek. Ja swego czasu sugerowałem , przy okazji jakiegoś komentarza, iż należy dać im numery od czapy na barkodach i w papierach, a na burcie oryginalne. Czy to takie trudne? W Krakowie sobie poradzili. Zabytek polega na pełnej oryginalności.

No gadają z ZTMem.

Ok. Oby się dogadali.

ZTM się dogadać toć to przecież niemożliwe beton.

Może znalazłyby się gdzieś jakieś 2 porzucone / odstawione ogórki, to można byłoby stworzyć przegubowca na własną rękę

No ten faktycznie piękniutki, wymyty, no ale to dwulatek chyba wówczas był

Jasność, kontrast i nasycenie przecudowne!

Aż trudno uwierzyć że to już zabytki. Jeszcze niedawno były super nowoczesnymi autobusami

Są i tacy dla których dopiero co i Chaussony były super nowoczesne!

Bardzo jestem ciekaw, czy po wycofaniu ruskich wagonów metra zachowają choć jeden skład jako historyczny.

@oko: Co nie zmienia faktu że Neoplany są bardziej zaawansowane technologicznie od wielu samochodów osobowych z lat 90 będących w ciągłym ruchu, poza tym jeszcze 20 lat temu za cenę jednego takiego autobusu można by było wybudować co najmniej dwa 100 metrowe domy

@prosper5250: Michał, zdjęcie było szaro czarne, ciemne i krzywe. Ale udało się je naprawić.

Przegubowy ogórek też niedługo powstanie