|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Test > Komunikacja w latach 2001-2012 > Autobusy w latach 2001-2012 > MZA R-7 Woronicza (ob. R-1) |
 |
PLIK 554/579 |  |
 |
 |
 |
|
||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | P8080021.JPG |
| Nazwa albumu: | chojrak / MZA R-7 Woronicza (ob. R-1) |
| Ocena (6 głosów): |  |
| Słowa kluczowe: | 2131 / CWS |
| Data: | 2005 |
| Miejsce: | CWS |
| Nr pojazdu: | 2131 |
| Wielkość pliku: | 964 KiB |
| Data dodania: | 22, Luty 2021 |
| Wymiary: | 1200 x 900 pikseli |
| Wyświetleń: | 652 razy |
| URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=112850 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 5 z 5 Strona: 1 |
|
|||
|
|
|||
|
Te wszystkie szroty z R-7 zarówno solówki jak i przeguby objawiały się masowo na ówcześnie najdłuższej linii w Warszawie tj. 415 Huta - Wesoła, gdzie Woronicza miała chyba z 15 brygad. Pamiętam podróż jednym z nich, złamanym w przegubie i dodatkowo mocno przechylonym na trzeciej osi,gdzie pasażerowie sekcji B niedość, że musieli się mocno trzymać poręczy z uwagi na przechył, to jeszcze mieli niezłą trzęsawkę. Byłem przekonany, że kierowca przerwie podróż, gdzieś przy Metrze Politechnika ale gdzie tam. Pojechał tak do Wesołej i nawet szczególnie nie zwalniał.
|
|
|||
|
Pierdu, pierdu bajkopisarzu!
|
|
|||
|
Eee tam, kwintesencja jazdy w tamtych czasach
|
|
|||
|
Co prawda to prawda. R7 miała wtedy 100% obsługi linii 415. Zjazdy/dojazdy z/do Metro Politechnika. A dodatków było 13. I to nie takie po 4-5, a po 8-9 godzin
 
|
Komentarz 1 do 5 z 5 Strona: 1 |