2857

Mi się wydaje że żadna, po prostu kurs na lewo jakich było pełno w tamtym okresie

Mnie też się zdaje, że liniowo nic tamtedy wtedy nie jeździło. Może jakiś objazd? Ale na czym tam jeździła Inflancka w tym czasie, bo jakoś nie kojarzę? Swoją drogą piękne zdjęcie. Jaki ruch. Parowóz szykuje się wyraźnie do przejazdu przez Radzymińską. Widoczne na pierwszym planie tory łącznika kolejowego między linią białostocką (petersburską właściwie ) a linią obwodową wystawały z jezdni jeszcze długo po poszerzeniu Radzymińskiej.

Nie jestem pewien czy to jest to miejsce ale na planie Warszawy z 1981 r. jest 138 i 170.

Zdjęcie zrobiono najwyraźniej z wiaduktu kolejowego nad dzisiejszą Al. Solidarności, patrząc w kierunku Zacisza. 138 i 170 jeździły i jeżdżą po prawej stronie torów i nie przejeżdżały ani nie przejeżdżają przez przejazd. Odcinkiem, który widać na zdjęciu, jeździły wtedy 119, 120 i 160 i zmierzały w stronę Dworca Wileńskiego (a więc tu, gdzie jadą widoczne na zdjęciu ciężarowe stary). Tymczasem Ikarus skręca w z Radzymińskiej (od strony Zacisza) w stronę Naczelnikowskiej (a więc na Targówek Fabryczny lub Szmulki). Dziś to miejsce wygląda całkiem inaczej, głównie z powodu poszerzenia Radzymińskiej i likwidacji widocznego na pierwszym planie łącznika kolejowego i przejazdu przez ten łącznik. Pozostał tylko niewidoczny na fotografii przejazd przez linię białostocką z prawej.

Ha Ha miejsce to samo tylko kierunek odwrotny.

Kierunek jest dobry

Ja myślałem, że to druga strona torów i w kierunku Ząbkowskiej.