![]() ![]() |
K O M U N I K A T Y |
Strona główna > Test > Komunikacja w latach 1945-1989 > Inne |
![]() |
PLIK 163/574 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
Infomacje o pliku | |
Nazwa pliku: | ik180_37.jpg |
Nazwa albumu: | 3872 / Inne |
Ocena (3 głosów): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Słowa kluczowe: | IK180 / Węgry / lata / 80-te |
Data: | Lata 80-te |
Miejsce: | Budapeszt/Węgry |
Wielkość pliku: | 478 KiB |
Data dodania: | 06, Kwiecień 2020 |
Wymiary: | 1200 x 469 pikseli |
Wyświetleń: | 576 razy |
URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=110896 |
Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 2 z 2 Strona: 1 |
|
|||
Na tym etapie się dla nas nie nadawały. Ówczesne drogi, przeładowanie wozów... Jelcze-ogórki były na lata 60-te idealne, mocne, tanie, proste... na lata 70-te najlepszy by był MAN czy inny niemiecki znormalizowany, z silnikiem między osiami. Nie bez powodu na te wozy kupiła licencję Rumunia, Bułgaria i Jugosławia. Ikarus chyba nie był w ogóle zainteresowany sprzedażą licencji.
|
|
|||
Fajne zestawienie z tym zdjęciem z fabryki.
|
Komentarz 1 do 2 z 2 Strona: 1 |