|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Test > Inne > Inne |
 |
PLIK 22/96 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | SU15_prototyp_Targi_Lodz_1999_28129.jpg |
| Nazwa albumu: | 3872 / Inne |
| Ocena (1 głosów): |  |
| Słowa kluczowe: | SU15 / TargiŁódź / 1999 |
| Data: | 1999 |
| Miejsce: | Łódź |
| Wielkość pliku: | 331 KiB |
| Data dodania: | 18, Styczeń 2017 |
| Wymiary: | 1024 x 713 pikseli |
| Wyświetleń: | 967 razy |
| URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=108040 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
|
|||
|
W porównaniu do protoplasty czyli Neoplana N4020 to faktycznie był siedmiomilowy skok naprzód. Ciekawe, że zabudowę silnika w kwadratach przygotowano pod D2866 a U15 generalnie rozplanowano pod znacznie słabszy D0826/0836...
|
|
|||
|
Autobus naprawdę był nowoczesny. I pancerny. Na targach, za plecami prototypu pokazno gołą, za to kompletną kratownicę SU12. Był to niemal szkielet dinozaura. Potężny i solidny, a jednak... lekki, co wówczas zaszokowało wszystkich. Zatem pojawiła się lawina zamówień. Sprawdziło się, bo żaden w historii Solaris nie złamał się. Pierwsze egzemplarze wykończyły się niedawno - chorowały na złą politykę użytkowania, wadliwe podzespoły i osprzęt.
|
|
|||
|
Krokiem wstecz wobec neoplanów był jednak brak jakichkolwiek miejsc z poziomu niskiej podłogi.
|
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |