|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Test > Inne > Inne |
 |
PLIK 15/96 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | IkarusZemun160P_1994.JPG |
| Nazwa albumu: | 3872 / Inne |
| Ocena (1 głosów): |  |
| Słowa kluczowe: | IKZemun160P / WarszawaGrójec / ? / 1994 |
| Data: | 1994 |
| Miejsce: | ? |
| Linia: | Warszawa-Grójec |
| Wielkość pliku: | 282 KiB |
| Data dodania: | 15, Grudzień 2018 |
| Wymiary: | 1024 x 684 pikseli |
| Wyświetleń: | 778 razy |
| URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=109897 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 9 z 9 Strona: 1 |
|
|||
|
To jest ikarus zemun ik160P.Swoją drogą to PKS Grójec posiadał także inny ciekawy model,czyli ikarus zemun ik4vp
|
|
|||
|
|
|||
|
Dodam jeszcze,że ikarus zemun ik170T był prototypem trolejbusu zaprojektowanego specjalnie dla Belgradu.To było około 1982-1983 roku...
|
|
|||
|
|
|||
|
Miejsce to Al. Krakowska obok pętli tramwajowej.
|
|
|||
|
Świetne były te wozy, szkoda że nie miałem okazji nimi pojeździć, ale do dziś je pamiętam w ciągu Al. Krakowskiej. Miały genialne brzmienie silnika.
|
|
|||
|
Najbardziej to je lubiłem w górach, na przykład na trasach Bielsko Biała-Szczyrk Biła albo Krosno-Iwonicz Zdrój, albo w Zakopanem. Pięknie brzmiały na podjazdach. Mocne i klimatyczne wozy
|
|
|||
|
Jeszcze jedna sprawa która bardzo mi się w nich podobała, to szybka jazda po oblodzonych i zaśnieżonych drogach, głównie w górach ale nie tylko. Ikary gorzej się sprawowały, nie wiem czy to kwestia konstrukcji pojazdu czy umiejętności kierowców. A zemuny mimo że przeguby pomykały po wąskich drogach do Szczyrku Biłej czy Salmopolu, fajne to było
Przeminęło ale miło wspominam.
|
|
|||
|
Umiejętności kierowców. Większość kierowców z Warszawy nie przejeździła by zmiany na Zemunie w górach.
|
Komentarz 1 do 9 z 9 Strona: 1 |