|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Komunikacja w latach 2001-2010 > Autobusy w latach 2001-2010 > MZA R-9 Chełmska (+2006) |
 |
PLIK 13756/16146 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | 31_10__2005.jpg |
| Nazwa albumu: | solaris8315 / MZA R-9 Chełmska (+2006) |
| Ocena (1 głosów): |   |
| Słowa kluczowe: | IK280 / 2943 / 269 / Smoleńska / 2005 |
| Data: | 269 |
| Miejsce: | 2943 |
| Nr pojazdu: | 31.10.2005 |
| Linia: | Warszawa, ulica Smoleńska |
| Wielkość pliku: | 170 KiB |
| Data dodania: | 20, Sierpień 2012 |
| Wymiary: | 800 x 600 pikseli |
| Wyświetleń: | 680 razy |
| URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=2742 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 13 z 13 Strona: 1 |
|
|||
|
Ten wóz z tą srebrną ramka rzucal sie daleka w oczy, szkod tylko że tej listwy na masce pod numerem taborowym nie miał w srebrnej barwie, wtedy by dopiero fajnie wyglądał
|
|
|||
|
Ja to bardziej pamiętam jego brata bliźniaka 2944 - ogólny wygląd poniżej krytyki ( dziurawa osłona przegubu, przerdzewiała na wylot karoseria ), ale był to wóz bardzo szybki. Któregoś razu w 2006r. jechałem nim na 520, średnia Vmax to 85-90 km/H. Nie zapomnę odgłosu silnika przy ruszaniu - jak odrzutowiec. Klasyczny 280.58.
|
|
|||
|
#2943 był wg. mnie wozem lepszym. Miał stałą obsadę kierowców i stały przydział obługowy - 10/519, często (prawie codziennie) wracałem nim z liceum...
|
|
|||
|
A ja mam silnik 2555 na kasecie Sony FX90 z dyktafonu, tą brygadę nagrywałem dyktafonem, od Przystanku Mehoffera do Ronda Starzyńskiego podczas jazdy w wakacje 2008
 . Jakość dżwięku jest średnia: związku z tym co mam zrobić, bo kasety nie wyrzucę będzie trzeba jakoś to upamiętnić 
|
|
|||
|
O tak - 2943 miał rasowe brzmienie! Jak się trafiał na 185 na Wisłostradzie, to czadowo bywało
 No ale nic dziwnego - w końcu RABA Turbo 220KM z ZF 5HP500
|
|
|||
|
Takie same brzmienie silnika 2555, miały również wozy 2052, 2077, 2483 (Burak), 2597, 2962 z tego co pamiętam, a 2583 miał podobne brzmienie silnika do Jelcza PR110
|
|
|||
|
@KarolMAN zapomniałeś jeszcze wypisać 2316,2667,2504
|
|
|||
|
No i oczywiście #3151, który posypał się jako pierwszy po 10 latach eksploatacji (07.2003)
|
|
|||
|
Ja tam mało jeszcze jestem wtajemniczony, ale jak cmentarki jadą Smoleńską, to lubię się przejechać, a także przychodzę tam i focę.
|
|
|||
|
A to rzeczywiście 2667 miał ten silnik raz nim jechałem w latach 2005-06 z zewnątrz drzwi były żółte a w środku były białe, ale wszystkich wozów nie pamiętam z brzmienia silnika. To ja nawet niewiedziałem o tym że te wozy 2316 i 2504 miały też takie brzmienie, podobne brzmienie silnika miała seria 50xx i 51xx
|
|
|||
|
Nie było serii 50XX, natomiast 2667 jako pierwszy z karosowańców przeszedł remont w T4 z okazji jakiegoś powazniejszego dzwona, stąd zewnątrz żółte, a w środku białe drzwi, bo tak wyglądaly właśnie kiedys remonty we wspomnianym zakładzie.
|
|
|||
|
ZF 5HP500 miały tylko 5120-22. Pozostałe miały ZF 4HP500
|
|
|||
|
Na czym polegala różnica?
|
Komentarz 1 do 13 z 13 Strona: 1 |