Ikarus 417

102 na Patelni? To nie jakiś fotomontaż? Do tego działające wyświetlacze z nazwa krańca. Ciekawostka.

Najlepszy niskopodłogowiec jaki do tej pory wyprodukowano, normalny układ drzwi, normalna wysokość wozu dzięki czemu był dużo lżejszy od obecnych pojazdów.

Tylko wnętrze nie było za przestronne, a ostatnie drzwi były wąskie. Obecnie masę wozów zwiększają układy oczyszczania spalin, klimatyzacja, liczne wyświetlacze, biletomat.

@Arek: Żaden fotomontaż. Przez 4 lata z okładem, od lutego 1996, 102-ka w ten sposób objeżdżała przebudowywany (po raz pierwszy "solidnie") Nowy Świat. Z przejazdu przez obecne rondo Dmowskiego wycofano ją w listopadzie 2000, skutkiem otwarcia mostu Świętokrzyskiego i decyzji, że tam wyglądać będzie lepiej było zatem trochę czasu, by tam ją złapać...

A z tyłu Raj-Bus, linia S. Szkoda, że nie ma zdjęć prywaciarzy z lat '90...

Dalej nie mogę zrozumieć co poszło nie tak, że teraz w autobusach przegubowych drzwi montuje się w tak nieregularnych odległościach, a nie tak jak w IK417, IK280 czy w Jelczu M181M, gdzie były one niemal w równych odstępach, a trzecie drzwi umieszczone tuż za przegubem, czyli miejscem bez siedzeń, znacząco skracały wymianę pasażerów w trakcie tłoku..

Też nie potrafię tego zrozumieć, drzwi za przegubem powinny być wpisane w każdym SIWZ przy przetargach na przegubowce. Właśnie tam jest najwięcej pasażerów i dzięki takiemu ich umieszczeniu można szybko wyjść z pojazdu nawet w dużym tłoku. Myślę że tak głupie rozmieszczenie drzwi w obecnych konstrukcjach wynika z głupiego pomysłu Niemców że autobus 18m musi mieć 3 drzwi. Dodatkowo producenci są zbyt leniwi żeby to przeprojektować i idą na łatwiznę.

Warto dodać, że prototyp SU18 (prod. 1999, jeżdżący w Gdyni) też posiada trzecie drzwi tuż za przegubem (brak okna). Z nieznanych mi powodów, Solaris w późniejszych modelach znacznie zepsuł rozplanowanie wozu, co skutkuje znanym już problemem dużej odległości między 2 i 3 drzwiami i odizolowaniem dużej ilości miejsc stojących.

Ten: http://bit.ly/2F3nVMG Drzwi są znacznie przesunięte za przegub, bo wcześniej Solaris umieszcza zbiornik na paliwo czy Ad-Blue.

Nie dało się tego zbiornika zamontować w innym miejscu?