2974

Ikarus 280, produkcja 1987, NG 1997, kasacja 2003.
Wóz 2974 jako ostatni z rocznika '87 trafił do naprawy głównej.
Bez remontu przejeździł prawie 10 lat co było absolutnym rekordem, a jeszcze ciekawsze jest to że po remoncie przejeździł niecałe 6 lat.
Pamiętam, że miał "szybki most" co pozwalało na dobre osiągi. Raz na ulicy Przyczółkowej podczas obsługi linii 519 rozpędził się do 105 km/h.
Gdy wrócił z naprawy głównej, dostał go na linie całodzienne kierowca, który wcześniej jeździł Jelczem M181M 7690. Widocznie sentyment do starych dobrych Ikarów był silny, skoro wrócił za kierownicę 10-letniego lewarka. Kilka lat później kierowca otrzymał nowego Solarisa 8904, a wóz 2974 przeszedł na "dodatki".
Na niniejszym zdjęciu za kierownicą jest brak jakiegokolwiek szofera, a to dlatego, że trwa zmiana przy macierzystej zajezdni R-9 Chełmska.

Foto: P. B. Jezierski