|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Test > Komunikacja w latach 1945-1989 > Tramwaje 1946-1989 |
 |
PLIK 754/798 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | Wagon13N_75_18_Pulawska_12_1967_fot__Grazyna_Rutowska.jpg |
| Nazwa albumu: | 3872 / Tramwaje 1946-1989 |
| Ocena (4 głosów): |  |
| Słowa kluczowe: | Wagon13N / 75 / 18 / Puławska / 1967 |
| Data: | Grudzień 1967 |
| Miejsce: | Puławska |
| Nr pojazdu: | 75 |
| Linia: | 18 |
| Wielkość pliku: | 436 KiB |
| Data dodania: | 06, Maj 2018 |
| Wymiary: | 1200 x 891 pikseli |
| Wyświetleń: | 511 razy |
| URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=109271 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 5 z 5 Strona: 1 |
|
|||
|
Do kiedy w tym miejscu był przystanek, i czy zamiast niego powstał inny, którego wówczas nie było?
|
|
|||
|
to jest ulica Puławska, plac Puławski to plany urbanistyczne które nie zostały zrealizowane, przystanek zlikwidowano chyba jesienią 1973 roku, gdy zlikwidowano linię do Wilanowa, od tej pory układ przystanków pomiędzy Rakowiecką a pl. Unii pozostaje bez zmian
|
|
|||
|
Dodać trzeba, że to był dość dziwny zespół przystanków, bo dla Puławskiej działał tylko w jedną stronę - do centrum. W kierunku Wyścigów takiego przystanku nie było, był za zakrętem tylko dla tramwajów jadących w dół Spacerową.
|
|
|||
|
I ciągle będzie dziwny po planowanej (od)budowie linii na Rakowieckiej i Spacerowej (za 46 lat i 5 następnych prezydentów miasta traktujących to stanowisko jako trampolinę wyżej). Tu jedynym rozsądnym wyjściem jest zagłębienie całego tramwajowego skrzyżowania pod ziemię, tak jak to robią w Wiedniu - na przykład Matzleinsdorfer Platz). No a wtedy to przystanek w stronę Wyścigów był za Rakowiecką, tak by jakieś tramwaje stamtąd jadące (były takie?) też go zaliczyły?
|
|
|||
|
Czy w tej wersji 13N nie miał wycieraczki?
|
Komentarz 1 do 5 z 5 Strona: 1 |