1067

Wątpię by był to 1057, bo ten przy remoncie w 1978 roku dostał listwy boczne od 13N. O kolejno łączonych składach 105N poza pierwszymi dniami eksploatacji to zapomnij, no chyba żeby jakiś "wypadek przy pracy" zajezdni Wola się przytrafił. Ta 13N to też nie jest wagon kończący się na x72, bo widzę że ma praskie tablice i stary pulpit. Daj minutę tego odcinka to może coś więcej przez chwilę będzie widać...

Ta scena jest w 55:10.

Wiem, że to trudne, ale spróbuj zrobić kilka kadrów od 55:04 do 55:09 i wyostrzyć, tak jak to tutaj zrobiłeś. Tak żeby pasiasty słupek nie zasłaniał ostatnich dwóch cyfr. To może być 1067 (miał pierwsze NG I w marcu 1978). Wóz ze zdjęcia ewidentnie był remontowany, bo nie ma ubytków listwy bocznej i ma jeszcze wycieraczkę. Ale nie jest bezpośrednio po NG (patrz dach). W 1978 roku stopiątki nie remontowane przedstawiały obraz nędzy i rozpaczy pod względem ubytków listw bocznych i stanu fartuchów. 1057 był remontowany dopiero w październiku.

Tutaj link do kadrów: https://postimg.cc/gallery/WP510N6 Przy okazji widać, że drugi wagon ze składu 13N ma mały film.

Obejrzałem. 1067. Ale tego 13N nie podejmuję sie typować. Za mało widać i do tego niewyraźnie. Wagon z Pragi, z tych starszych i ostatnia cyfra numeru to rzeczywiście dwa. Tyle można stwierdzić. Takich tam mieli kilka.