4297

W zajezdni na Chełmskiej.

Foto: Andrzej Neuman MZA.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:	Jelcz_120_MM_zdj__2.JPG
Nazwa albumu:	3872 / MZA R-9 Chełmska (+2006)
Ocena (7 głosów):
Słowa kluczowe:	120MM / 4297 / 513 / ZajezdniaChełmska / 2001
Data:	2001
Miejsce:	Zajezdnia Chełmska
Nr pojazdu:	4297
Linia:	513
Wielkość pliku:	519 KiB
Data dodania:	19, Styczeń 2020
Wymiary:	1200 x 770 pikseli
Wyświetleń:	787 razy
URL:	http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=110588
Ulubione:	Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 10 z 10

Strona: 1

~12345

[19, Styczeń 2020 at 12:38 PM]

Po wymianie pompy i zdjęciu kaganca śmigał powyżej 105km/h. A z pod świateł żądło która osobową mogła się z nim równać

lenka

[19, Styczeń 2020 at 12:55 PM]

Bo to dobre wozy były Pomysł

prosper5250

[19, Styczeń 2020 at 02:05 PM]

Podobno komora silnika przygotowana była z myślą o 12-sto litrowym MANie D2866 w wersji turbo, czyli z tym samym 310-cio konym motorem znanym z #5250 i #5251. Ostatecznie trafiło tam coś nieznacznie mniejszego.

~12345

[19, Styczeń 2020 at 08:31 PM]

Lenka. Tak były dobre bo szybkie i oszczędne. Ale miały swoje minusy. Największy to to że były bardzo zimne. Pompa wymarzonego obiegu działała wyłącznie po włączeniu dewasto i ta kabina gdzie wiało na wszystkie sposoby

~Marcin 2294

[20, Styczeń 2020 at 01:49 AM]

@12345: Pompa jakiego obiegu ?
Webasto, nie dewasto. Puszczać oczko

Swoją drogą okrutnie dewastowało nozdrza pasażerów i kier. ( zwłaszcza w ikarusach). Puszczać oczko

~oko

[20, Styczeń 2020 at 10:54 AM]

Ja bardzo ale to bardzo lubiłem zapach spalin z webasto. Rzadko było odpalane, i to raczej już w późnych latach 90-tych. A teraz można to poczuć w elektrycznych solbusach, chyba producent zadbał by tak było bo w innych wozach nie czuje się nic a nic. Inna sprawa że zimy już nie takie niestety...

"Kabina gdzie wiało" - i dobrze bo zwykle motywowało to do ogrzania przedziału pasażerskiego. NIe jak w ikarusach gdzie kierowca miał ciepło a pasażerowie nie mieli w praktyce żadnego ogrzewania.

prosper5250

[21, Styczeń 2020 at 02:15 AM]

W elekrtcznych Ursusach zapewne...

~oko

[21, Styczeń 2020 at 09:35 AM]

Tak, no pewnie że w Ursusach, straszniejszych niż solbusy choć wydawało się to niemożliwe.

[21, Styczeń 2020 at 01:30 PM]

O dziwo Warszawa miała szansę dostać elektryczne Solbusy. Ciekawe jak by się sprawowały. A a propos przetargu na gazowce CNG i LNG - ktoś ma jakieś typy?

~Patryk

[23, Styczeń 2020 at 10:43 PM]

Prosper seria 42xx miała silnik D2866 bez turbo taki sam jak w 52xx 53xx 54xx

Komentarz 1 do 10 z 10

Strona: 1

Dodaj swój komentarz