A414

Wiecznie zatłoczona Modlińska, wówczas chyba trochę luźniejsza z racji na nieco mniejszą liczbę samochodów na drogach.

Marka MAN uderzyła na warszawski rynek w 2000 r. modelem NG313. Później udało się jeszcze zdobyć zamówienia z ITS, jednak kolejne lata to była już przede wszystkim dominacja Solarisa. W sumie to dobrze, skoro robimy w kraju dobre autobusy to po co kupować zagraniczne?

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:	A414-144.jpg
Nazwa albumu:	JP / ITS Michalczewski
Ocena (4 głosów):
Słowa kluczowe:	NL223 / A414 / 144 / Modlińska
Data:	2005-05-05
Miejsce:	Modlińska
Nr pojazdu:	A414
Linia:	144
Wielkość pliku:	169 KiB
Data dodania:	06, Marzec 2016
Wymiary:	900 x 600 pikseli
Wyświetleń:	796 razy
URL:	http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=106890
Ulubione:	Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 3 z 3

Strona: 1

prosper5250

[06, Marzec 2016 at 10:12 PM]

Nigdy nie polubię się z montowaniem silnika wieżowego ograniczającego widoczność, osłabiającego wentylację (także z powodu mniejszej ilości okien) i oświetlenie wnętrza.

chojrak

[08, Marzec 2016 at 01:44 PM]

Porządne foty. A w tle dziwadełko na 801. Były okresy planowych solówek, ale chyba nie w 2005.

~Ka Man

[26, Październik 2019 at 07:37 PM]

MAN do Warszawy wkroczył w 2001 roku, a nie w 2000-nym. Według mnie: MAN-y są o wiele lepsze niż Solarisy, a MAN-ie podczas jazdy czuję się o wiele lepiej niż w Solarisie. MAN ma o wiele lepszą fizykę jazdy, niż Solaris, w MAN-ie jest o wile lepszy komfort jazdy i czasami czuć kopnięcie sportowego samochodu. A w Solarisie niestety jest ciasno i nie wygodnie, a na dodatek jeździ jak powolny tramwaj... Uśmiech

Komentarz 1 do 3 z 3

Strona: 1

Dodaj swój komentarz

Imię

Komentarz