3226

Start z zajezdni na trasę - dym z V8 i poooszedł! Aż się dziób uniósł.
3226: produkcja 1976, 0426WW, R9, kasacja w październiku 1983.

Foto: Grażyna Rutowska.
Zdjęcie jest własnością NAC.
Wszelkie prawa zastrzeżone.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:	JelczPR100_3226_Czerniakowska_1976_fot__Grazyna_Rutowska.jpg
Nazwa albumu:	3872 / Jelcze PR100/PR110
Ocena (31 głosów):
Słowa kluczowe:	PR100 / 3226 / Czerniakowska / 1976
Data:	1976
Miejsce:	Czerniakowska
Nr pojazdu:	3226
Wielkość pliku:	629 KiB
Data dodania:	23, Czerwiec 2018
Wymiary:	1200 x 1119 pikseli
Wyświetleń:	743 razy
URL:	http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=109370
Ulubione:	Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 6 z 6

Strona: 1

chudy

[26, Czerwiec 2018 at 09:37 PM]

Ostatni rok lub dwa jako automat.

~oko

[28, Czerwiec 2018 at 10:39 AM]

Automat? W sensie półautomat Wilson? Jaki był pierwszy prawdziwy automat w Warszawie? 2888 i koledzy, czy coś wcześniej?

chudy

[05, Lipiec 2018 at 07:01 PM]

Jak zwał tak zwał. Pedału sprzęgła nie było a biegi zmieniano Joystick-iem. Pierwszy automat to Karosa sm11 nr 3001 ze skrzynią ,,praga 2M70". Chyba tak się nazywała. Nie wiem jakie skrzynie miały autobusy testowane wcześniej.

[05, Lipiec 2018 at 11:43 PM]

Tak jak napisano Praga 2M70 to już "prawdziwy automat" z przekładnią hydrokinetyczną. Tak że pierwsze wozy zakupione do liniowej eksploatacji, z obecnie rozumianym automatem, to były właśnie 280.46.

chudy

[08, Lipiec 2018 at 12:37 PM]

Pierwszy liniowy Ikarus automat miał nr 2118.

3872

[10, Lipiec 2018 at 12:26 AM]

Tak, 2118 II(280.26) 1.03.1984 zastąpił 2118 I(280.11), który poległ w zderzeniu bocznym z chłodnią na Wawelskiej i został skasowany 15.11.1980. http://omni-bus.eu/archiwum/displayimage.php?pid=102246
Za to 2118 II był automatem, miał już czarne poręcze i całkowicie czarną wywiniętą wykładzinę podłogową. Pierwsze Ikarusy 280.11 i 280.26 miały brązowe wywinięcia na ścianę i takież nadkola wewnętrzne.

Komentarz 1 do 6 z 6

Strona: 1

Dodaj swój komentarz