|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Test > Komunikacja w latach 2001-2012 > Autobusy w latach 2001-2012 > MZA R-11 Kleszczowa (ob. R-2) |
 |
PLIK 106/8656 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | 6863-105.jpg |
| Nazwa albumu: | JP / MZA R-11 Kleszczowa (ob. R-2) |
| Ocena (9 głosów): |  |
| Słowa kluczowe: | N4020 / 6863 / 105 / Prosta |
| Data: | 2007-11-10 |
| Miejsce: | Prosta |
| Nr pojazdu: | 6863 |
| Linia: | 105 |
| Wielkość pliku: | 114 KiB |
| Data dodania: | 31, Lipiec 2021 |
| Wymiary: | 500 x 750 pikseli |
| Wyświetleń: | 492 razy |
| URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=113399 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 6 z 6 Strona: 1 |
|
|||
|
Fantastyczne.
|
|
|||
|
Ale te autobusy to była porażka.
|
|
|||
|
Zależy od jakiej strony patrzeć.
|
|
|||
|
One były wygodne i nowoczesne jak na lata 90. A jednocześnie za mało pojemne jak na warszawskie standardy, i za mało zwrotne. Do tego w wersji z za słabym silnikiem.
|
|
|||
|
Ale numeeer, to zdjęcie zostało zrobione, w dniu moich 18-tych urodzin...
|
|
|||
|
Jako kierowca nie narzekałem, zwłaszcza, że nic lepszego nie było w tym czasie w odpowiedzi na nie. (Miałem na stanie takiego) Lecz parę mankamentów znalazłem jak i inni kierowcy zresztą, w tym : kabina jak w Dennisie, czyli ciasna, słaby silnik, ogrzewanie połączone z pasażerskim (jeśli podczas deszczu, gdzie parował cały przód odkręciłem kranik z tyłu pod klapą silnika, to załączało się ogrzewanie dla pasażerów w rynnie podłogowej.) Innej opcji nie było, a zimny nawiew nic nie dawał. Pasażerom wciskałem ciemnotę, że komputer tym steruje i nic nie mogę zrobić.
|
Komentarz 1 do 6 z 6 Strona: 1 |