Ostatnie komentarze - Inne |

Paweł1038 odsłon387212/02/19 at 15:42~marcin_f: Składam kondolencje i wyrazy współczucia rodzinie ...
|
|

Ikarus Zemun 160P779 odsłon387222/12/18 at 14:58~XSN: Umiejętności kierowców. Większość kierowców z Wars...
|
|

JelczPR110672 odsłon387217/12/18 at 23:30JP: Kilka Saviemów jeździło parę lat temu na prywatnyc...
|
|

Ikarus Zemun 160P779 odsłon387217/12/18 at 11:16~oko: Jeszcze jedna sprawa która bardzo mi się w nich po...
|
|

Ikarus Zemun 160P779 odsłon387216/12/18 at 11:34~oko: Najbardziej to je lubiłem w górach, na przykład na...
|
|

JelczPR110672 odsłon387216/12/18 at 07:39~MichalK: Na tych darmobusach do Ikei na początku jeździły b...
|
|

Ikarus Zemun 160P779 odsłon387216/12/18 at 07:37~MichalK: Świetne były te wozy, szkoda że nie miałem okazji ...
|
|

Ikarus Zemun 160P779 odsłon387215/12/18 at 16:57JP: Miejsce to Al. Krakowska obok pętli tramwajowej.
|
|

JelczPR110672 odsłon387215/12/18 at 16:56JP: Zgadza się, że to Al. Krakowska obok pętli tramwaj...
|
|

JelczPR110672 odsłon387215/12/18 at 16:20~SP45-166: Bezpośrednia okolica obecnego węzła P+R Al. Krakow...
|
|

Ikarus Zemun 160P779 odsłon387215/12/18 at 01:333872:
|
|

Ikarus Zemun 160P779 odsłon387215/12/18 at 00:53~Szegedi: Dodam jeszcze,że ikarus zemun ik170T był prototype...
|
|

Ikarus Zemun 160P779 odsłon387215/12/18 at 00:503872:
|
|

Ikarus Zemun 160P779 odsłon387215/12/18 at 00:48~Szegedi: To jest ikarus zemun ik160P.Swoją drogą to PKS Gró...
|
|

SU12746 odsłon387204/11/18 at 18:26~Future_man: Jaki jestem stary - mój rówiesnik Solaris Urbino ...
|
|

SU15726 odsłon387211/11/17 at 21:53prosper5250: Ewentualnie ten w czerwonej koszuli...
|
|

SU15726 odsłon387211/11/17 at 20:46SolManiak: A nie przypadkiem na zdjęciu jest sam prezes Solar...
|
|

Autosan H9-07458 odsłon387210/09/17 at 02:023872: Jednak chyba Lublin.
|
|

Autosan H9-07458 odsłon387210/09/17 at 01:25yani: Lublin albo GAZ-51.
|
|

Autosan H9-07458 odsłon387206/09/17 at 21:22oko: A co to za pojazd z megafonem na dachu?
|
|
plików: 93, stron: 5 |
 |
3 |  |
|