 Ostatnie komentarze - Jelcze PR100/PR110 |
3463256 odsłonKrzysztof_J11/01/24 at 11:09~Rfx: Chudego opowieści o Berlietach to złoto 
|
|
3463256 odsłonKrzysztof_J04/01/24 at 19:13~Chudy: 3463 do końca z fabrycznym przelotowym wydechem. P...
|
|
3463256 odsłonKrzysztof_J04/01/24 at 12:04~mgła: Nie wiedziałem że berliet jest o tyle szerszy od O...
|
|
3138583 odsłon387225/11/23 at 02:173872: Dajemy radę! I tak trzymać!  W końcu mamy się. ...
|
|
3138583 odsłon387220/11/23 at 18:35~Chudy: U mnie siódma dziesiątka już idzie, ale się nie po...
|
|
3138583 odsłon387218/11/23 at 00:403872: O starości nie mówmy, bo zbliżamy się do sześciu d...
|
|
3138583 odsłon387213/11/23 at 19:44~chudy: #3872 : Sorry literówka. Starość nie radość. I dwa...
|
|
3138583 odsłon387212/11/23 at 02:003872: Często na Trasie Łazienkowskiej wskazówka dochodzi...
|
|
3138583 odsłon387228/10/23 at 21:52~Chudy: Ciekawe jaki miał nr boczny. W tym czasie 3750 jeź...
|
|
3138583 odsłon387224/10/23 at 21:52~Kajetan: W 1978 lub 1979 jechałem Jelczem Berlietem PR100 n...
|
|
JelczPR110U430 odsłon387221/10/23 at 21:52~Sanos: Gdyby było wiadomo, dokąd trafił
|
|
JelczPR110U430 odsłon387215/10/23 at 06:174017: ... i zawsze przy zdjęciach z fabryki, zastanawiam...
|
|
JelczPR100428 odsłon387209/10/23 at 00:06~Kustosz: Na zdjęciu jest na 99,9% ten sam autobus, co na są...
|
|
32041282 odsłondev06/10/23 at 19:30~Piter: Jeden stał w forcie augustówka
|
|
JelczPR110U466 odsłon387203/10/23 at 00:40~Chudy: Ale pierwsze serie pr110 miały halogeny. Byłem wte...
|
|
JelczPR110U466 odsłon387201/10/23 at 23:333872: 1975 poniekąd.
|
|
JelczAutosanH110454 odsłon387201/10/23 at 11:19~Chudy: Moim zdaniem nie miał ramy. Podłoga wyglądała jak ...
|
|
3138583 odsłon387201/10/23 at 11:17~Chudy: Fabryka podawała v-max 72 km/h. Ale jeździły szybc...
|
|
3138583 odsłon387230/09/23 at 21:00JP: Czy PR100 pierwotnie były szybkie? Gdzie się najba...
|
|
JelczAutosanH110454 odsłon387230/09/23 at 17:30~mgła: Ewidentnie wziął rozstaw osi z H9, czy zawieszenie...
|
|
| plików: 1019, stron: 51 |
1 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
