Ostatnie komentarze - Komunikacja w latach 1945-1989 |

46121446 odsłon387223/05/13 at 23:472502jarek: Co oznacza "7" w kółku? Sektor? Jeśli ta...
|
|

Zis1551071 odsłon387221/05/13 at 21:054ND: Pełnoletni czytali "IIpabdy" a małoletni...
|
|

995703 odsłon387219/05/13 at 20:533872: Jednak inne było źródło i błędny opis. Teraz OK, 9...
|
|

995703 odsłon387214/05/13 at 22:384ND: @3872, khm-khm, Mistrzu mój, skoro nikt się nie o...
|
|

Zis1551071 odsłon387210/05/13 at 23:113872: Sama IIpabda.
|
|

Zis1551071 odsłon387209/05/13 at 23:044ND: Warto poszperać też na Youtub'ie, np. pod has...
|
|

Zis1551071 odsłon387209/05/13 at 22:45Nite: Aaaaaa, takie kalosze Dzięki za wyjaśnienie :-...
|
|

Zis1551071 odsłon387209/05/13 at 18:544ND: Bo "154" to wcale nie jest, z całym Szac...
|
|

Zis1551071 odsłon387209/05/13 at 17:42Nite: Jak to jeździło? Na Trasbusie nic nie ma o żadnym ...
|
|

ChaussonAPH48640 odsłon387209/05/13 at 00:143872: W dobie zimnej wojny, maski gazowe były na wyposaż...
|
|

ChaussonAPH48640 odsłon387209/05/13 at 00:06interflug: idealne! W sam raz na zbliżające się juwenalia, ws...
|
|

9003748 odsłon387205/05/13 at 18:31lenka: O tych chłodniach rozmawialiśmy na spotkaniu i o d...
|
|

Magirus-Deutz1490 odsłon387204/05/13 at 12:50chudy: Ciekawe jaki to miało silnik?
|
|

Magirus-Deutz1490 odsłon387203/05/13 at 23:40Pawelec: No tym testerem miałem nawet przyjemność jechać.
|
|

Skoda1302 odsłon387201/05/13 at 18:413872:
|
|

Skoda1302 odsłon387201/05/13 at 18:08blinski: Ciekawe.. nowy wzór rejestracji wprowadzono w 1962...
|
|

Ikarus 2822179 odsłon387201/05/13 at 17:56blinski: Na moje oko sekcja A też jest nieco dłuższa - norm...
|
|

Ikarus 2822179 odsłon387230/04/13 at 23:48Peter: Sekcja A tej samej długości co w IK280? Na Węgrzec...
|
|

ChaussonAPH47608 odsłon387227/04/13 at 17:084ND: Ale, muszę przyznać, prawdziwy smaczek to ten PKS-...
|
|

345610 odsłon387227/04/13 at 13:31Nite: Może Nowy Świat? Wydaje mi się, że Chausson zaraz ...
|
|
plików: 6360, stron: 318 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
306 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|