Ostatnie komentarze - Komunikacja w latach 1990-2000 |

2971650 odsłonJan Oborniak26/02/23 at 15:03~Jehudi Menuhin: I żeby było jasne, nie było to złudne wrażenie prz...
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak26/02/23 at 15:02~Jehudi Menuhin: Bzdura kompletna. Sporo egzemplarzy miało szybkie ...
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak26/02/23 at 10:54~Kelly: Ikarus 280.26 ma przełożenie mostu 6.19 oraz skrzy...
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak26/02/23 at 09:24~Michalk: Na Pożarowej na piątki przerobili 2463 i 2464. Ost...
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak26/02/23 at 02:31~2294: W piątkach ruszałeś z 2, a w szóstce z 3 nieobciąż...
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak26/02/23 at 01:36~Chudy: Czy szósty bieg nie był przypadkiem wolniejszy niż...
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak26/02/23 at 00:28~2294: Aaa. To nie wiem.
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak25/02/23 at 08:29~Zbigniew Żebro: Ale tu chodzi o to że Chełmska na zakładzie jeszcz...
|
|

2973686 odsłonJan Oborniak25/02/23 at 08:21~2294: I uleciał ...
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak25/02/23 at 07:36~2294: Nie tylko Chełmska, na każdym niemal zakładzie moż...
|
|

2973686 odsłonJan Oborniak25/02/23 at 02:473872: Jakby miał ulecieć. Seria zdjęć, jak zawsze świetn...
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak24/02/23 at 22:15~5556: a ktoś wie dlaczego akurat Chełmska przerabiała te...
|
|

2973576 odsłonJan Oborniak24/02/23 at 21:26JP: Ładne, gdzie skanowane?
|
|

2973686 odsłonJan Oborniak24/02/23 at 21:26JP: Bardzo fajne foto. Ciekawe że wiele Ikarusów wyglą...
|
|

10212476 odsłon387224/02/23 at 20:12~R: W granatowej koszulce Pszczoła Zbyszek
|
|

2973686 odsłonJan Oborniak23/02/23 at 19:16Peter: Zdjęcie podwójnie ciekawe, bo z tyłu inny klasyk -...
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak23/02/23 at 17:24~Zbigniew Żebro: Wszystkie i to jeszxze przed NG
|
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak23/02/23 at 13:40~Jehudi Menuhin: Wszystkie 6-tki z Chełmskiej były przerobione na p...
|
|

2971650 odsłonJan Oborniak23/02/23 at 13:25~2294: Nie był jedyny.
|
|
plików: 3239, stron: 162 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
9 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|