927

Od tego małego wozu się zaczęło. Jesienią 2011 r. Solaris pokazał mały, miejski elektrobus. Blisko 9-metrowy wóz wyposażono w baterie litowo-jonowe Wamtechnik o pojemności 124 kWh o masie 1400 kg. Uzyskano tym samym zasięg 150 km, pozwalający na wykorzystanie wozu w normalnej eksploatacji. Na tamte czasy - rewolucja, przełamująca mit dieslowskiego autobusu. Była to wartość obiecująca, choć jeszcze znacznie poniżej oczekiwań. Sprawę usprawniło wprowadzone w 2012 r. szybsze ładowanie. Sprzedaż wozu przyspieszyła po 2017 r. i obecnie jeździ u różnych przewoźników ok. 50 szt. W Polsce model ten można spotkać w: Ciechanowie, Chodzieży, Jaworznie, Katowicach, Krakowie, Miechowie, Ostrołęce, Stalowej Woli i Wrześni.