3811

Kto mądry i i mi objaśni pewien fakt z tego miejsca? Dlaczego tramwaje objeżdżające pętlę bez (dłuższego) postoju praktycznie zawsze wybierają tor bliżej środka? (na zdjęciu z prawej) Oba tory łączą się przed dwoma rozjazdami na tory "przystankowe". Logiczniej chyba byłoby jeździć torem o większym promieniu, mniejsze zużycie szyn i zestawów kołowych? Czy tu chodzi o to że ten tor "wewnętrzny" jest za krótki by tramwaj tam sobie mógł "odpocząć" a inne mogły przejechać torem zewnętrznym?

Jest ustalone, że linie 3 i 6 jadą zewnętrznym, a 9 i 24 wewnętrznym torem. W związku z tym, że 3 i 6 mają jeden tor odjazdowy, zazwyczaj kolejny wagon oczekuje na żeberku na możliwość wjazdu na peron.

Dzięki za wyjaśnienie, faktycznie przeważnie tak jest ale widziałem też kilka razy sytuację że gdy zewnętrzny tor był wolny to 24 nim jechało. Wewnętrzny jest mocno "ciasny" i słychać że sztywne wózki piłują go okropnie.