7233

Jak ze zmiennikiem go brał, to 7250 był dopiero w planach produkcyjnych.

Nie kieruję a jako pasażer szerzej opisałem wrażenia pod jednym ze zdjęć w galerii "Warsztat".
Prowadzący nie przepadają za przegubowcami, bo one nie dość że mają czterobiegowego Voitha (solówki sześciobiegowego ZFa i tę samą moc), to na dodatek wszystkie skrzynie są poblokowane trybem eko. Wozy też niespecjalnie słyną z bezawaryjności.
Z punktu widzenia pasażera sporym uniedogodnieniem jest doprowadzenie kanałów wentylacyjnych tylko do wysokości ostatnich drzwi, w związku z czym tam, gdzie ta klima jest najbardziej potrzebna - tam jest jej najmniej. Mam też wrażenie, że te silniki grzeją się bardziej od diesli, mimo tego eko-trybu w skrzyni, co potęguje zaduch. Aczkolwiek spotkałem się z opinią, że przednie zawieszenie i układ kierowniczy pracuje wzorowo, jak w osobówce.

O to świetnie że można się schować przed klimą, dobrze wiedzieć. Ja nie lubię zimnego powietrza, można się zaziębić i tyle tego. Czy są awaryjne? Ja nawet już nie pamiętam kiedy usłyszałem tak częste w latach 80-tych "dalej nie pojedziemy"...

W tych gazowcach za ostatnią osią w lecie w ogóle nie ma powietrza tylko ściana gorąca, przypuszczam że nie o taki brak chłodu ci chodzi...

W wielu wozach jest ściana gorąca na końcu bo silnik robi swoje. Ale wolę to niż zimno lejące się z sufitu i metodycznie zaziębiające jednego pasażera za drugim (apokaliptyczna wizja na czas epidemii).

O, to z pewnością cenisz sobie ostatnie dwa miejsca w dieslowskich SM18. Tam jest nie ściana a podmuch gorąca, pustynny halny, tadżykistański afganiec - wprost z komory silnika ale bez jakichkolwiek spalin (póki co). Będzie pan zadowolony 👍

Rzadko mam przyjemność bo to nie moja okolica ale faktycznie lubię! Elegancka ciemna wykładzina, tłoku nie ma, panoramiczny widok do środka i na zewnątrz, silnik ładnie brzmi i przygrzewa, siedzi się jak na piecu w ruskiej chacie

Niestety w solbusach 20xx już można odczuć zapach spalin (?), Który pachnie jak ulatniający się gaz.

@oko no i oczywiście oświetlenie w Solbusach SM18 też jest super, takie leciutkie, nie razi w oczy, jak razi to w SU18 z Euro 6

Są chyba normalne świetlówki, a nie LEDy? I klosze są wykonane z kiepskiego materiału, pożółkłe... na tej zasadzie to w ikarusach w ogóle nie raziło bo ledwo co się świeciło (o ile kierowca włączył choćby jedną sekcję, zwykle tę najdalej od kabiny i tylko z jedną parą lamp). Albo w 13N eleganckie mleczne klosze.

@oko jak wsiądziesz do Lion'sa czy SM18 to zauważysz, że oświetlenie jest Przyjemne dla oka. W SU18 83, 85 też jest miło, natomiast w SU18 E6 oświetlenie bardzo mocno bije po oczach

Mam podobne wrażenia. Urbino EEV (szczeniaki i 858X/859X) i E6 najbardziej walą po oczach, nawet bardziej od zaniebieszczonych IV CNG. Wszystkie MANy oprócz NG313 (jarzeniówki+halogen) i NG363 (jarzeniówki+LED) świecą tylko LEDami o naturalnej barwie (hybrydy, bio-diesle i CNG).