316B-002

To jest dragon, zgadza się?

Dragon, Griffin to lokomotywy Newagu. Wagony ze zdjęcia pcha elektrowóz Gama produkcji Pesy.

Tymi pociągami gdzie można dojechać?

Gama-lokomotywa Sundeck-Nazwa wagonów

Najczęściej kursem przyspieszonym do Skierniewic.

To numer fabryczny. Kolejowy EVN jest na przodzie pojazdu.

@prosper5250 Rozumiem. Muszę przejechać się, gdyż jeszcze nie jechałem

@Solar Jeszcze jeżdżą na Radomiaku przez CMK.

Nie tylko do Skierniewic. Piętrusy jeżdżą też do Siedlec, Łukowa, Mińska, Piaseczna, Góry Kalwarii i Płocka oraz na linii Warszawa Zach. peron 8 - Działdowo.

Ale piętrusy ogólnie, czyli nie tylko Pesy, ale przede wszystkim Twindexxy.

Ale pytanie było ogólnie o piętrusy czy konkretnie o SunDecki? Od kiedy do Góry Kalwarii jeżdżą piętrusy i na jakim kursie?

Nadal sprawiają wrażenie nowych, zatem warto je szybko zaliczyć. To piąty najfajniejszy typ taboru w Kolejach Mazowieckich, po Flirtach ER75, Elfach EN76, Impulsach 45WE i Flirtach3 ER160 a przed Twindexx'ami Bombardiera które zdziadziały a klimę na piętrze oferują tak samo beznadziejną jak i w Sundeckach (jak nie gorszą).

Piętrusy ogólnie, ale wśród nich i Pesy, które są często wymieszane z Bombardierami. Choć faktycznie składy z pesowskim wagonem sterowniczym i Gamą, takie jak na powyższym obrazku, pojawiają sie niemal wyłącznie na RE do Skierniewic, Płocka i Radomia, natomiast na R2, R8 i R9 Pesy spotkamy raczej tylko jako wagony pośrednie w składach. Co do Góry Kalwarii - od wprowadzenia obecnego rozkładu w grudniu. Obieg jest następujący: 93918 Mińsk 15:05 - GK 16:54 --> 93850 GK 17:41 - Siedlce 20:18. A najfajniejszym typem taboru w KM jest klasyczny EN57

@Ashir Tak, ogólnie o piętrowe pociągi.

W Twindexxach często można spotkać usterkę polegającą na "umlecznienu" szyby, najprawdopodobniej na skutek jakiejś wady fabrycznej (nieszczelności?)

Zarówno piętrusy Bombardiera, jak i Sundecki Pesy kursują prawie wyłączanie na pociągach przyśpieszonych(RE) Kolei Mazowieckich. Co do Góry Kalwarii nie jestem pewny, ale na pewno wyrusza z Piaseczna. Takim przykładem jest osobowy do Otwocka połączony z tym do Piaseczna. Piętrusy kursują na liniach RE1 "Wiedenka" Warszawa Wschodnia - Skierniewice; RE1/RE2 "Bolimek" Żyrardów - Warszawa Wschodnia - Siedlce; RE2 "Łukowianka" Łuków - Warszawa Zachodnia - Warszawa Służewiec; RE3 "Mazovia" Warszawa Wschodnia - Łowicz Główny - Kutno - Płock; RE8 "Radomiak" Warszawa Wschodnia - Drzewica - Radom; RE9 Warszawa Zachodnia - Warszawa Gdańska - Ciechanów - Mława - Działdowo; RE "Lotniskowy" Warszawa Lotnisko Chopina - Warszawa Centralna - Legionowo - Modlin; RE21 "Czeremszak" Czeremcha - Siemiatycze- Mordy Miasto - Siedlce - Warszawa Wschodnia.

Lotniskowy nazywa się RL i gwarantuję że piętrusy na tej linii nie pojawiają się.

Dokładnie tak, linię lotniskową od początku jej istnienia obsługują Elfy.

Kolejne westchnienie, bo to luksus który nie pojawia się na R7

Dobrze Panowie, może zarejestrowany przeze mnie na stacji Warszawa Lotnisko Chopina piętrus (jeszcze przed pandemią) to było jakiejś zastępstwo za Elfa. Nie mniej jednak taki fakt odnotowuję. A na dowód piętrusów w relacji piaseczyńsko-warszawsko-otwockiej mogę jedynie podać ówczesny przedział czasowy z Warszawy Centralnej (15:05 - 16:40) kiedy to na własne uszy słyszałem wymieniane stacje pośrednie i docelowe oraz widziałem wjeżdżający skład. Ponadto jeśli ktoś myśli iż nigdy na R7 push-pulle nie wjeżdżały, że to jest kilka filmików z dość dawna świadczące o fakcie przyjazdy takiego taboru do Otwocka.

Raz zdarzył się 45WE na RL, tu na Rakowcu. https://photos.app.goo.gl/UuJ3qxvyMVPsTamE6

@usn - Przestań opowiadać niestworzone historie. Na Czeremszaku też widziałeś piętrusa? Jak tam jeździ 222M, bo brak sieci i niski potok podróżnych.

Mógł się oczywiście zdarzyć w drodzę wyjątku piętrus na lotnisku, np. skład z Łukowianki tam pojechał zamiast obrócić się na Okęciu z racji jakiejś awarii, tak samo jak na przestrzeni tegorocznej mroźnej zimy i bałaganu potęgowanego modernizacją Zachodniej była masa przypadków że niezmodernizowany EN57 pojechał w zastępstwie AKM/AL/Flirta do Łowicza, Dęblina czy Siedlec. No ale z tym Czeremszakiem to już trochę odleciałeś

Mam jeszcze jedno pytanie: Czy w InterCity pojawią się piętrowe pociągi? Cos tam czytałem, że mają ogłosić przetarg na takowe wagony (?)

Strategia taborowa tak zakłada, a czy tak się stanie to czas pokaże.

Rozumiem Byłoby super, gdyby to się spełniło. Idealny byłby wagon piętrowy, a w nim strefa ciszy

Ashir przestań się o wszystko pieklić. To tak jak ktoś mądry w rozkładzie marcowym umieścił nazwę Warszawa Główna zamiast Warszawa Plac Zawiszy, bo Główna to już się zdesaktualizowała

Ale po co zwyczajnie zmyślasz? A co z tym zdjęciem i dyskusją ma wspólnego Warszawa Główna?