|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > MZA R-13 Stalowa (ob. R-4) > MANy NG313 i MAN SD202 |
 |
PLIK 138/401 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | 3320-E-4.jpg |
| Nazwa albumu: | JP / MANy NG313 i MAN SD202 |
| Słowa kluczowe: | NG313 / 3320 / E-4 / Nowodwory |
| Data: | 2008-01-15 |
| Miejsce: | Nowodwory |
| Numer pojazdu: | 3320 |
| Numer brygady/linii: | 2/E-4 |
| Wielkość pliku: | 107 KiB |
| Data dodania: | 29, Czerwiec 2018 |
| Wymiary: | 750 x 500 pikseli |
| Wyświetleń: | 474 razy |
| LINK DO ZDJĘCIA: | http://omni-bus.waw.pl/omnigaleria/displayimage.php?pid=18145 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 4 z 4 Strona: 1 |
|
|||
|
Kiedyś to było...
 Teraz to tylko te plastikeny jeżdżą, a w tramwaj się nie wpakujesz. Jednak kiedy były trzy linie do metra, jeździło się BAARDZO wygodnie.
|
|
|||
|
Fakt - każdy autobus jest wygodniejszy od 128N ale przecinakiem jest szybciej.
|
|
|||
|
Chyba, że wliczysz to, że przyspieszone i ekspresowe mogły omijać inne linie, pomijając dużą ilość przystanków i np. takie 510 jeździło do dw. Centralnego mostem Grota, a 17 zatrzymuje się co chwilę na Marymonckiej i al. Jana Pawła II
 Powinni pójść na kompromis i np. przywrócić ekspresowe (niekoniecznie na Młociny!) 
|
|
|||
|
Nie, mam na myśli bohatera zdjęcia. Beznadziejne zwężenia i wąskie gardło jakim kończy się TMP na Młocinach, w szczycie (z wyjątkiem okresu lipiec-wrzesień) potrafiło opóźnić dojazd na Młociny nawet o 10 minut.
|
Komentarz 1 do 4 z 4 Strona: 1 |
