3463

Fakt. Dziś nie do końca ta linia była elektryczna. I tak na powyższej pętli ok. 10 i 10:20 stały kolejno następujące wozy: 3425(9? ) , 8587(na awaryjnych) - mimo wyświetlanej pełnej trasy, i 5914. Teoretycznie pierwsze dwa mogły odjechać, a 5914 powinien stać. Zamiast wozu z R-10 / R-3 przyjechałeś 5883 z R-7 / R-1 podmianka? Wartym zauważenia faktem było dzisiaj pojawienie się między 8:30 a 9:00 wozu 5890 na 504-ce. Również miło widzieć dłuższą obsadę na 715 czy 737- tu Mobilisowe lwy i woroniczańskie Solbusy 10 i 12-to metrowe. Jedynie łyżką dziegciu było półgodzinne oczekiwanie na 185.

Na 715 i 737 jeżdżą wyłącznie hybrydowe MANy z Mobilisu.

A za 503 stoi linia 175 obsługiwana tego dnia również przynajmniej jednym dieslem.

Na brygadach całodziennych 175 planowo jeżdżą diesle.

@usn: 503 ma teraz pętlę na Nowym Świecie?

Wzajemnie, zdrowych wesołych świąt dla wszystkich .

Oczywiście, że jeździ między Natolinem a Konwiktorską bez zmian.

Czy w tym stuleciu jest przewidywany powrót pętli Dw. Gdański? Tam możnaby ustawić ładowarki i zakrańcować 175, 178 i 503

Na Konwiktorskiej są zamontowane ładowarki i być może będzie ich przybywać w stosunku do liczby obecnej. Jak każdy wie na pętli przy Konwiktorskiej krańcuje na tyle mało linii na długim pasie drogie, że może tam stać więcej wozów niż teraz. Na razie nie ma powodu by wydłużać tam 175, lecz w momencie remontowania linii średnicowej czy Trasy Łazienkowskiej - a jeśli dojdzie do budowy stacji M1 Plac Konstytucji i Muranów może być to uzasadnione. Jednak i tak to tylko teoretyzowanie i fantazjowanie. .