3427

MAN NG363 Lion's City G prod. 2010

Prace na pętli Targówek nie mają jednak końca w tym roku. Podobno trzeba wykorzystać tegoroczny budżet na takie rzeczy i dlatego remontują w zimę nie czekają do wiosny... Ale cóż, jak spaprali totalnie generalny remont pętli 6,5 roku temu czy coś koło tego, to teraz wychodzą efekty i trzeba naprawiać. Swoją drogą, beton to droższe tworzywo i ma gwarancję na 20 lat, a patrząc na nasze zatoki betonowe, parę lat i po ptokach. A żeby potem znów było dobrze, trzeba niezły remont robić, a to kolejna gruba kasa... Asfalt jest tańszy, a żeby było z powrotem dobrze, kiedy zrobią się dziury, weekendowe frezowanie i następne parę lat wytrzymuje. Więc wychodzi na to, że te zatoki z betonem są inwestycją kompletnie w Warszawie nieopłacalną...