2228

Też mnie to zastanawia. Łatwiej byłoby chyba skasować tę linię, a zamiast niej pociągnąć 167 do Metra Młociny i 194 do Szczęśliwic.

Cierpię trochę przez to, bo dojeżdżając pociągiem do Zachodniej muszę się przesiadać z częstego 523 na coś skręcającego w Kasprzaka i dalej Wolską. A jeszcze tak niedawno było tak dużo kursów 154 i 184. W tej relacji są duże przewozy, przecież tramwaj ma jeździć. To co teraz się dzieje ze 184 to marnowanie wozów. W ogóle mimo wielkich inwestycji jakość komunikacji się niekiedy pogarsza. Inny przykład to obowiązkowe przesiadki do II linii metra (do I nie), i jeszcze pociągi co zaledwie 6 minut poza szczytem.

Po co bardziej zapychać i tak oblegane już na całej trasie 167 ... kiedyś 184 jeździło co 20 minut i tak powinno zostać, lub podwyższyć częstotliwość nawet do 15. Ktoś zaraz się oburzy, że przecież w większości trasa pokrywa się z tramwajową 11-tką - nie szkodzi, autobus stanowi bardzo potrzebne wzmocnienie linii, co widać po ilości pasażerów w DP.