49651

Pojazdy dobre tylko przewoźnik niepoważny, bo biedą tej gigantycznej beznadziei jaką przez blisko 10 lat odwalał w Warszawie Grodzisk nie da się wytłumaczyć.
Ani zapomnieć. A jak się sprawują niezapuszczone OmniCity każdy może sprawdzić w Warszawie dzięki ITS.

I najlepsza Scania A545, to jedyny egzemplarz który kompletnie nie wibrował i jazda naprawdę była przyjemna.

Z najgorszego ajenta PKS stał się chyba najlepszym? Będąc kilkakrotnie na Klementowickiej jestem pod ogromnym wrażeniem jak baza się zmieniła. Jedyne co nadal razi to negatywne opinie na temat szukania na siłę haka na kierowców aby zabrać im premię

Lenka-to tylko pozory.Poczekajmy jeszcze rok i wyjdzie kolejne wcielenie dziad transu.Fakt że w ostatnim czasie od grodzia był gorszy jeszcze EEC.No ale to już prawie historia która może się nie powtórzy.

A w niebieskich barwach wyglądają jeszcze lepiej.

Scanii nie brakuje, bo zakupił podobne Michalczewski. Pomimo trzeszczenia są to bardzo wygodne autobusy. Scania jako pierwsza zaczęła montować niebieskie przyciski dla niepełnosprawnych również przy siedzeniach - z myślą o osobach o kulach. Teraz to standard. @Lenka: A najlepszym ajentem to nie jest Arriva?

Arriva absolutnie, kierowcy często przyspieszają kursy i prawie nigdy nie stosują przyklęku.

Potwierdzam. PKS Grodzisk Maz. to aktualnie najlepszy ajent. Wozy zadbane, kierowcy OK i obecnie realizuje chyba wszystkie kursy. Byłem świadkiem jak podmieniali zespsutego Mana na 123 na Solarisa na Wschodnim. Autobus odjechał punktualnie.

Akurat jak brałem kiedyś miesięczne dane o niezrealizowanych kursach z winy operatora to najlepiej wypadła Arriva, PKS Grodzisk Mazowiecki jednak był minimalnie gorszy. W każdym razie to był ułamek tego czego niezrealizowała EEC. Wręcz w ciągu miesiąca łącznie obaj ajenci mieli tyle niezrealizowanych kursów co EEC w ciągu jednego dnia! W kwestii przyklęku to w Otokarach często robią. Chyba to nie jest jakiś wielki problem, bo w innym przypadku ZTM by upomniał ajenta, ewentualnie w kolejnych przetargach narzuciłby wymóg automatycznego przyklęku.

W niezrealizowanych kursach w miesiącu listopadzie prym wiedzie chyba Michalczewski, ponoć ponad 300

Zapewniam, że EEC miało więcej niezrealizowanych kursów pod koniec starej umowy.

Michalczewski chyba już ma komplet bo skończyło się wypisywanie dziwadeł.

Jak ma komplet to czemu w piątek na wtyczkach na 500 była Stalowa na 2 z 4 wtyczek? Po prostu nikomu się nie chce tego wypisywac.

I tak sukces, że tylko dwie brygady nie były obsługiwane przez Michasia.

Pamiętaj że planowo to powinno być 118, a nie wtyczki na 500, czyli tak czy siak nadal kilku chłopa brakuje, a Ci co jezdzą to robią po około 240h miesięcznie, a to też nie jest normalne

Kiedyś to było K**ła Zawsze był Michaś z MANami najlepszy, a Scanie również git

Czy przypadkiem przepisy w kodeksie pracy teraz nie mówią o tym, iż kierowca autobusu komunikacji zbiorowej musi pracować 6 a nie tak jak w przypadku rejsowych i szkolnych 9 godzin z rozkładowymi pauzami na krańcach po minimum 5 minut, a w przypadku tych drugich trzech 15-to minutowych przerw po każdorazowej jeździe wynoszącej 4,5 h lub 45'+15'+30' w ciągu jednego dnia roboczego