1974

I na tę linię Youtong-i?😮‍💨 Szczerze mówiąc po prezentacyjnej jeździe na 166 (wtedy wóz tej marki nr tab. 946), to na 251 nie powstydziłbym się puścić przeguba - rzecz jasna, także elektryka. Jak dla mnie powyższy wóz idealnie sprawdziłby się na 108 lub 311. P.S. Czy on jest na stałe, czy jako testowiec?

Na stałe w MZA.

Ponoć MZA pomimo zapowiedzi miasta o końcu Diesli przygotowuje się do ogłoszenia przetargu na takowy tabor? Prawda to czy bzdura?

Ciekawe czy dadzą je na 319? Po tym jak zabrali z tej linii Ursusy i Solarisy CNG (w związku z przenosinami).

Chyba to plotka, bo nawet hybryd i gazowych nie planują. Tylko elektryki. W dodatku KIO rozjechało elektryczną ofertę Irizara.

Też tak przypuszczałem że to plota, chociaż kontrakt dla ajentów na hybrydy, to takie diesle pod pierzynką

W każdej plotce jest ziarnko prawdy, w tej również

Elektryk z piecem spalinowym to też w jakimś sensie diesel. Nawet gorszy, bo nie spełnia normy Euro 6.

W elektrycznych przegubach solarisa bardzo często jest zimno, bo kierowcy nie włączają piecyków. Yutong ma chyba grzejnik elektryczny. Z jednej strony, moc pieca jest bez porównania mniejsza niż moc diesla. Podczas większych mrozów i diesel musi odpalić piecyk. Ale z drugiej strony to całe te elektryki to jest pseudo-eko. Ogromny koszt środowiskowy produkcji i utylizacji baterii. Po mieście jeżdżą tysiące pojazdów smrodzących bez porównania bardziej niż diesle euro-6 w miejskich autobusach.

Jechałem 1971 na 319 i Pani Kierowca wyciskała z wozu co się dało, przyspieszenie rakietowe.