A270

Za sprawą nowego kontraktu Arrivy jest szansa że zniknie EEC z obsługi 212

te wozy nadają się już tylko do wożenia kartofli

Mam nadzieję, że za sprawą kontraktu Arrivy jest szansa, że EEC zniknie z Warszawy - przynajmniej z linii WTP. W sobotę EEC obsługiwała jakiś darmobus z okazji jakiejś wystawy. Niestety wyświetlacze jak zwykle nie zostały zaprogramowane, za szybą przednią była jakaś tablica, ale ponieważ było ciemno, nie można było nic przeczytać. Ot i podejście do klienta. Ciekawe jaką stawkę sobie zażyczyli za wozokilometr.

Te wozy nie nadają się do niczego podobnie jak i ta firma.Ale podejrzewam że jeszcze te wozy będą jezdziły na liniach L...

@fraktal: Z tego co słyszałem, EEC ma przedłużony kontrakt aż do 28 lutego 2019, mimo że Arriva zaczyna 22 grudnia 2018. Wydaje mi się to zupełnie niezrozumiałe i po krótkiej wymianie zdań na Wawkomie albo na Omni-Busie (nie pamiętam), doszliśmy do wniosku że EEC prawdopodobnie wymusiła na ZTMie dłuższy okres przedłużenia, bo inaczej by nie podpisała w ogóle umowy i byłaby luka między 01.09 a 21.12.2018 r.

fraktal, na liniach WTP pojeżdżą jeszcze co najmniej 2 lata (na elkach konstancińskich). A z linii do Ptak Warsaw Expo wykopali niedawno Grodzia, który obsługiwał zdecydowaną większość imprez.

@fraktal - Owszem EEC zniknie z linii WTP, bo obecna umowa wygasa z dniem 28.02.2019 r., a nowych nie jest w stanie zdobyć. W zależności od przetargu albo się nie zgłasza albo nie potrafi złożyć poprawnie oferty albo zgłasza się z astronomiczną kwotą. Ostatni przetarg na obsługę linii L28 i L30 pokazuje, że cenowo są oderwani od rzeczywistości, a jednocześnie pod względem jakości usług nie mają nic poważnego do zaoferowania. 9,73zł brutto za wzkm za to, że EEC podstawi takiego Autosana co na zdjęciu i będzie nim jeździło po terenie gminy Konstancin-Jeziorna i Góra Kalwaria. Cóż, to decyzja biznesowa przewoźnika jakie składa oferty, ale musi się liczyć z tym, że w przypadku linii lokalnych to najwięcej do powiedzenia ma gmina (wiadomo z jak ograniczonym budżetem na komunikację), a nowy burmistrz Góry Kalwarii na głowę nie upadł, żeby akceptować taką astronomiczną kwotę. Przetarg oczywiście unieważniony. Nie wiem po co składanie takich ofert, chyba żeby się ośmieszyć.
@alojz - EEC nie obsługuje oficjalnie pakietu konstancińskiego. Na linii L14, L15, L16, L21 i L42 usługi świadczy konsorcjum PKS Grodzisk Mazowiecki (lider) i Transport and Infrastructure Management (partner) - może i wszystko zostaje w rodzinie, ale przelew idzie na inne konto.

EEC do 28.02.2019 to może być też małe zabezpieczenie dla ZTM, gdyby Arrivie nie udało się zebrać kompletu kierowców od 22.12 na Otokary.

Należy dodać, że prawdopodobieństwo kompletacji całej ekipy jest raczej niewielkie. Chociaż... w tak wielkie przestrzenie reklamowe w różnych dzielnicach Warszawy jakie Arriva wykupiła by zachęcać do pracy u siebie, nikt inny wcześniej nie inwestowal...

Mam jednak nadzieję, że jeśli Arriva dobrze wystartuje, to ZTM zakończy umowę z EEC wcześniej. W przeciwnym razie grozi nam dwumiesięczny wysyp maluchów - linie dla Arrivy i tak będą prawdopodobnie przydzielone od pierwszego dnia kontraktu, a zastępstwa wysyłane z rezerwy, EEC też będzie musiała gdzieś jeździć. Tylko gdzie? Zamiast 10-metrowych wozów MZA?

@fraktal - Wiesz na czym polega podpisanie z kimś umowy? Umowa nie przewiduje wcześniejszego zakończenia świadczenia usług. Chcesz, żeby ZTM płacił karę za zerwanie umowy?

Prosper! Nie bój, nie bój! Kierowcy będą. Prwędzej niż u "pana z Radomiu", który sobie nie potrafi ich zapewnić.

Tylko żeby ci nowi kierowcy nie zapominali włączać ogrzewania, jak ich koledzy od dwunastek...

W kategorii IDIOTYZM ROKU WTP głosuję na linię 339 - za całokształt. Trzeba być niezłym (...) żeby zaproponować linię bardzo miejską (Metro W, Wilanowska, Wilanów, Kabaty) która jeżdzi co 40 minut czyli w warunkach stołecznych jej nie ma. nikt na nią nie czeka bo może być za 40 albo 50 minut ponieważ obsługuje EEC. Parę razy widziałem na Wilanowskiej wozy na 339 tak zapchane, że ludzie prawie leżeli. Ale są tez kursy z 2 osobami.

@ashir: Ależ oczywiście, że umowę można zakończyć wcześniej, jeśli na przykład firma systematycznie nie wywiązuje się ze swoich zadań. Jest to co prawda ryzykowne trochę, bo wtedy firma odwołałaby się może i do sądu, ale i sprawę w sądzie można wygrać jeśli ma się dobre argumenty.

@Ashir Porównując Autosany SanCity9 i mogąc x-krotnie jechać tym modelem omawianej marki z Jelczami Libero M083, którymi też jeździłem, to im nimi dłużej jeżdżę, tym bardziej jestem obiema markami zawiedziony. @ZaZ Co miałeś na myśli, pisząc: "...tak zapchane,że ludzie prawie leżeli." Patrząc na zastaną sytuację na Kabatach, Stegnach, Służewiu, w Wilanowie stwierdzam, iż ktoś buja w obłokach nie znając realiów zapotrzebowań przewozowych mieszkańców. Pozatym rozkłady podmiejskich i obsługa wspomnianego odcinka to rozkładowa porażka.

@fraktal - Jeżeli firma płaci kary za niewykonane lub wadliwie wykonane kursy to trudno mówić, że nie wywiązuje się z warunków umowy...

Wytłumaczy mi ktoś jak można zatrzeć silnik przy automatycznej skrzyni biegów?

Słowo klucz to serwis, a zasadniczo jego brak. Brak codziennego OC czyli nie uzupełnianie oleju i płynów no i ....

Ale mimo wszystko solarisy lepiej sobie radziły nawet przy tak nędznym serwisie.

EEC to nawet nie ma własnej stacji paliw.

Będe za nimi tęsknił, mimo tego, jak dziadowsko są wykonane.