![]() ![]() |
K O M U N I K A T Y |
Strona główna > MZA R-10 Ostrobramska (ob. R-3) > Ikarusy 280 z R-10 |
![]() |
PLIK 356/1119 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
Infomacje o pliku | |
Nazwa pliku: | 5304-382-2010.jpg |
Nazwa albumu: | JP / Ikarusy 280 z R-10 |
Słowa kluczowe: | IK280 / 5304 / 382 / TrasaŁazienkowska |
Data: | 2010-05 |
Miejsce: | Trasa Łazienkowska |
Numer pojazdu: | 5304 |
Numer brygady/linii: | 382 |
Wielkość pliku: | 204 KiB |
Data dodania: | 09, Maj 2016 |
Wymiary: | 900 x 600 pikseli |
Wyświetleń: | 864 razy |
LINK DO ZDJĘCIA: | http://omni-bus.waw.pl/omnigaleria/displayimage.php?pid=16896 |
Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 4 z 4 Strona: 1 |
|
|||
Tam to Ikarus Ikarusa Ikarusem poganiał.
|
|
|||
Chyba ostatni bizon, który przeszedł NG. W 2010 focąc go na 131 miałem wrażenie że pójdzie do kasacji, nie był w zbyt dobrym stanie.
|
|
|||
Wydaje mi się, że decyzja o zaprzestaniu napraw głównych była słuszna. To było marnowanie pieniędzy, nieuzasadnione w dzisiejszych realiach. Odbudowa kratownic jest bardzo pracochłonna, a rdza szybko na nowo zaczynała działalność. W nowszych wozach nie da się naprawiać kratownic prymitywnymi metodami, bo są precyzyjniej liczone i ważne jest zachowanie zarówno oryginalnej technologii, jak i przekrojów i parametrów profili. Ikarusy po odbudowie nie wyglądały jakoś szczególnie atrakcyjnie. Chyba lepiej było za czasów malowania ich w środku "jakby bomba w puszce z farbą wybuchła", wtedy się widziało (i czuło) że jest odnowione - do czasu aż zaczęło się łuszczyć
![]() |
|
|||
Porażką były "odbudowy" Neoplanów.
|
Komentarz 1 do 4 z 4 Strona: 1 |