8405

Linii nie ma, autobusu też już nie ma...a to tylko 11 lat temu...

Ta linia powinna pozostać tylko przez Ostrobramską i taktem 20/30/30. Linia 143 powinna kursować do Wiatracznej na historycznej trasie, na solówki także z częstotliwością 20/30/30. Wszyscy byliby zadowoleni, a kosztów nie byłoby więcej jak generuje obecne 143.

Tak, zróbmy multum bezposrednich linii 20/30/30 to wiele osób będzie zadowolonych. A komunikacji niczym PKS Grójec...

Mówię temu kategoryczne NIE.

Jakoś Wesoła (bez Starej Miłosnej) ma SKM oraz 173 i uwaga 514 co pół godziny (ktore takze jezdzi przez Rembertow). Ale Rembertów jako ogromna gęsto zaludniona dzielnica musi mieć SKM, kilka dojazdówek i częstego potwora 143 co generuje w szczycie 13 przegubów i przez większą część dnia wozi "tłumy" z Rembertowa do metra okrężną drogą przez Wiatraczną, i a tak wszyscy wolą jechać do centrum, gdzie przeciez sa dwie linie metra.Wozami z linii 143 można zasilić przegubami inne linie bardziej racjonalne na TŁ. Wiem, że 515 i tak nie wróci, ale likwidacja tej linii i wydłużenie 143 było błędem, gdyż powinna kursować tak jak 514 no może z lekkim zasileniem w godzinach szczytu. Błędem też jest uzwyklanie dobrych cieszących się powodzeniem linii pośpiesznych co prowadzi do spadku popularności tychże linii. Np 151 miało mniej pasażerów niż 501 na długo przed przedłużeniem 507 na Goclaw itp.