|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > PKS Grodzisk Mazowiecki > PKS Grodzisk/Scania OmniCity |
 |
PLIK 72/364 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | A542-717.jpg |
| Nazwa albumu: | JP / PKS Grodzisk/Scania OmniCity |
| Słowa kluczowe: | CN270UB / OmniCity / A542 / 717 / AlejeJerozolimskie |
| Data: | 2014-02-08 |
| Miejsce: | Aleje Jerozolimskie |
| Numer pojazdu: | A542 |
| Numer brygady/linii: | 2/717 |
| Wielkość pliku: | 181 KiB |
| Data dodania: | 06, Marzec 2014 |
| Wymiary: | 1000 x 667 pikseli |
| Wyświetleń: | 974 razy |
| LINK DO ZDJĘCIA: | http://omni-bus.waw.pl/omnigaleria/displayimage.php?pid=10739 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
|
|||
|
D2865 pozostal chyba w fazie eksperymentow, bo to raczej nieliczny przyklad. Od 1992 do 2010 w miescie pojawialy sie auta napedzane D2866 (nawet kwadraty serii 42) oraz D0826 i D0836. W zimie 2010 pojawily sie Lajonsy z nastepca w postaci D2066, jednak z powodu zaniedban, niewiele dobrego mozna o nich powiedziec... Jakkolwiek od poczatku eksploatacji MANow serii 34XX z komory silnika slyszalne bylo donosne - wrecz nieznosne "buczenie", ktore z czasem zamienilo sie w charakterystyczny "terkot" zblizony brzmieniem do ciagnikow rolnych rodzimej produkcji, co z przykroscia notowalem jako milosnik produkcji M.A.N.
|
|
|||
|
D2066 to dobre silniki. To raczej w tym przypadku jednym je zapuszczono. 5 cylindrów występowało czasem w osobówkach ale nigdy cudów nie było. Do autobusu to tylko 6 cylindrów.
|
|
|||
|
Industrialnie.
|
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
