|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > MOBILIS > Mobilis/Man Lion's City Hybrid |
 |
PLIK 2/80 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | PSX_20181109_235541.jpg |
| Nazwa albumu: | prosper5250 / Mobilis/Man Lion's City Hybrid |
| Słowa kluczowe: | NL253 / LionsCityHybrid / 9530 / 220 / P+RAlejaKrakowska |
| Data: | 2018-11-09 |
| Miejsce: | P+R Aleja Krakowska |
| Numer pojazdu: | 9530 |
| Numer brygady/linii: | 2/220 |
| Wielkość pliku: | 638 KiB |
| Data dodania: | 10, Listopad 2018 |
| Wymiary: | 1200 x 827 pikseli |
| Wyświetleń: | 1459 razy |
| LINK DO ZDJĘCIA: | http://omni-bus.waw.pl/omnigaleria/displayimage.php?pid=18540 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 25 z 25 Strona: 1 |
|
|||
|
"Ekologiczność" to pojęcie względne. Ikarusy 63xx i 64xx za młodu miały ekologiczną naklejkę z drzewkiem
 Ale te MANy bardzo mi się podobają. To chyba najlepsza ekologia. Bardzo dobre są też gazowce, nawet i solbusy - choć te ostatnio dość często widzę popsute. Natomiast elektryki czysto bateryjne - to bez sensu, moim zdaniem.
|
|
|||
|
Czy linia 220 przewozi tak dużą liczbę pasażerów jak 177, gdzie trzeba było się zastanawiać na poważnie, by wdrożyć wozy 12-sto metrowe, no i jaka jest teraz liczba pasażerów na 177 i jaki metraż na niej kursuje
 100 ekologów- miło, WTP robi sporą pracę u podstaw, a obywatele- edukujcie się, bo wczoraj w naszym kraju średnio stężenie pyłów wynosiło odpowiednio 228% normy dla PM 2,5 i 171% normy dla PM 10.   Dzięki @Ashir za tak szybką odpowiedź
|
|
|||
|
Na 177 jeżdżą 3xSU8,9LE przez cały tydzień.
|
|
|||
|
Już wiele razy na tej stronie było to analizowane - najlepsze są gazowce, a elektryki to marnowanie pieniędzy.
|
|
|||
|
W 2019 będzie ich najwięcej. W 2020 pewnie już elektrycznych.
|
|
|||
|
Powiem tak - przydał by się przetarg na gazowce, najlepiej o długości 19-24m.
|
|
|||
|
To sobie długo poczekasz, bo zgodnie z przepisami mogą mieć max. 18,75 m.
|
|
|||
|
Ale przecież podobno MZA może sobie wyrobić pozwolenie na wozy do 24m, nawet w tym słynnym przetargu z 2011 (?) była opcja na megabusy.
|
|
|||
|
W 2011 było tak, że MAN zaproponował 18,75 a Solaris hybrydy.
|
|
|||
|
Właśnie ja coś takiego gdzieś wyczytałem (chyba tu, ale dokładnie nie pamiętam), że można wyrobić pozwolenie na eksploatacje autobusów do 24m. Przeglądam też wymogi z innych krajów i okazuje się że w Niemczech i Holandii też jest niby max.18,75m, a mimo tego jeżdżą tam autobusy dwuprzegubowe.
|
|
|||
|
Tak, aczkolwiek Berlin zamówił teraz jakieś olbrzymie ilości piętrusów jednak.
|
|
|||
|
Właśnie z tytułu największego zagrożenia smogiem w miastach warto, by jeździły w nich pojazdy elektryczne.
|
|
|||
|
Warto by jeździły gazowce, a nie elektryki z kopcącym webasto.
|
|
|||
|
Warto by jeździły pojazdy niskoemisyjne, ale nie elektryczne, które się nie nadają do realiów intensywnej eksploatacji. Trolejbuso-autobusy, gazowce... ale przede wszystkim to trzeba zabrać się za ogrzewanie domów i palenie śmieciami. Jedzie sobie autobus z silnikiem Euro-6 a w warsztacie samochodowym co rano się ogrzewają zużytym olejem silnikowym... co bardziej szkodzi? Diesle osobowe też dają czadu. Autobusy to najmniejszy problem.
|
|
|||
|
Berlin zamówił, ale olbrzymią ilość solówek i przegubów u Mercedesa, łącznie do 900 sztuk. Pierwsza solówka i przegub są już w Berlinie.
|
|
|||
|
Z czego około 200 to piętrusy.
|
|
|||
|
Mi bardziej chodziło o Hamburg, który eksploatuje pojazdy o długości 21-25m. Megabusy posiada też m.in. Utrecht i Genewa.
|
|
|||
|
Warto też dodać, że w Genewie jeżdżą 25-metrowe trolejbusy.
|
|
|||
|
W Hamburgu natomiast nie ma tramwajów, bo nie ma dla nich miejsca...
|
|
|||
|
Prosper, wiesz że dzwonią, ale nie wiesz w którym kościele...BVG podpisało umowę ramową z Mercedesem na dostawę do 600 przegubów i 350 solówek. Oraz drugą umowę z Dennisem na dostawę 70 pietrusów z możliwością rozszerzenia do 200 sztuk.
|
|
|||
|
Dzięki za doprecyzowanie 👍
|
|
|||
|
@Tomek Niemcy Niemcami, ale żyjemy w Polsce, gdzie nie ma 20 metrowych autobusów.
|
|
|||
|
Na 90% Hamburg zaprzestał już eksploatacji dwuprzegubowców. Piątkę obsługują teraz już chyba w całości zwykłe przegubowce.
|
|
|||
|
A co z 7100, bo ni widu, ni słychu. Zaginął w akcji ten autobus, czy co?
|
|
|||
|
Jeździ na liniach najzwyczajniej w świecie.
|
Komentarz 1 do 25 z 25 Strona: 1 |
