6938

No, to był w sumie ciekawy epizod

Na wakacje na pewno, a jak poza nimi to za rzadko jeździłem.

W wakacje jest w miarę luźno na tej linii, więc tabor 15-metrowy jest tu dobrym rozwiązaniem. Chociaż wielu moich znajomych mówiło, że "805 się zwaliło, bo tam teraz autobusy są duszne, trupki (Ikarusy) nie jeżdżą, a one najlepsze na upały". Ale kiedy nadchodzi rok szkolny, to jak czasami po szkole, po 7 lekcji przy Wileńskim ok. 14.40 chcę się wcisnąć w odkurzacza na 805, to ledwo się to udaje.

Bo prawda jest taka, że Ikarusa 280 nie tak łatwo zastąpić. Na przekór danym producentów śmiem twierdzić, że IK280 pomieści więcej osób niż U18 czy nawet NG313. Dodatkowe półtora metra długości w niskich z pewnością zostaje zmarnowane masywnymi nadkolami trzech osi, brakiem tylu miejsc stojących (choćby z tyłu), bardziej obudowanym przegubem, wąziutkimi przejściami pomiędzy fotelami w układzie 2+2. No ale taka jest cena niskopodłogowości: szybszej wymiany paxów na (A).

Dlatego 280 powinny zastępować wozy w rodzaju A23 GL lub nowy - prawie dziewiętnastometrowy wynalazek Solarisa.

W każdym razie Ikarusów 280 na pewno nie zastąpią sztywniaki 4020 czy U15, tak jak to sobie kiedyś nieszczęśliwie wykoncypowano

W Polsce w ogóle 15-metrowce to nieporozumienie, z racji nieprzystosowania dróg