|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > TW R-2 Praga > R2 Praga/116Nx |
 |
PLIK 33/228 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | o_DSC0465.jpg |
| Nazwa albumu: | Bloo / R2 Praga/116Nx |
| Słowa kluczowe: | 116N / 3024 / AlejaZieleniecka / 22 |
| Data: | 18 września 2021 |
| Miejsce: | Aleja Zieleniecka |
| Numer pojazdu: | 3024 |
| Numer brygady/linii: | 22 |
| Wielkość pliku: | 660 KiB |
| Data dodania: | 06, Październik 2021 |
| Wymiary: | 1200 x 801 pikseli |
| Wyświetleń: | 3597 razy |
| LINK DO ZDJĘCIA: | http://omni-bus.waw.pl/omnigaleria/displayimage.php?pid=20086 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 5 z 5 Strona: 1 |
|
|||
|
Fakt, wtedy były szczytem nowoczesności. I do tego piękne....
|
|
|||
|
We wczesnych latach 2000. w Krakowie już jeździły Bombardiery NGT6, w Łodzi Cityrunnery, a w Poznaniu Combino w porównaniu do których, sorry, ale 116N to był szrot. Nawet wczesne Citadisy robione w Konstalu dla Gdańska i GOP były bardziej nowoczesne.
|
|
|||
|
Siedzenia. Najwygodniejsze w całym WTP.
|
|
|||
|
Pamietam, że był w Telewizyjnym Kurierze Warszawskim materiał o ich dostawie i już wtedy narzekano, że mają schody w środku i że to był błąd z ich zamawianiem, bo trzeba było poczekać pół roku i byśmy zmówili 116nd, które w czasie warszawskich dostaw były już na linii produkcyjnej dla Katowic
|
|
|||
|
w Poznaniu przed Combino jeszcze Tatry RT6N1, które choć awaryjne, miały nowoczesny design.
|
Komentarz 1 do 5 z 5 Strona: 1 |
