37+555

Piętnastego sierpnia w ramach KLM na zerówkę wyjechał skład SN1+PN3 37+555.
Wagony SN1 do Krakowa dostarczone zostały w latach 1912-1913, w ilości 33 wagonów przez dwie fabryki: w Sanoku i Grazu. Kolejne siedem pojazdów powstało z przebudowy wagonów doczepnych. Wagony te eksploatowano do 1958 roku. Historyczny wagon nr 37 odbudowano w 1995 roku na bazie trzech zachowanych wozów tego typu.
Wagony doczepne PN3 trafiły do Krakowa w 1941 z Norymbergi i użytkowane do 1959 r. Zachowano jeden oryginalny wagon jako eksponat nieruchomy, zaś wagon widoczny na zdjęciu to replika.