1035+1036

Szczeciński tramwajowy rodzynek.
Jedyne w Polsce wagony 105Np. Wyprodukowane w roku 1994 i od początku przydzielone do zajezdni Golęcin ( różnice w stosunku do 105N i 105Na to: nowe wózki, inny mechanizm drzwi, przetwornice statyczne, uchylne okna, połówkowy pantograf i fabrycznie drzwi pozbawione dolnej szyby prócz tych do kabiny motorniczego ). Skład został wycofany z eksploatacji w czerwcu 2013 roku i sprzedany na złom.