Konstal/Protram 105NaWr wjechał w Piastowską

Zmodernizowane przez Protram 105NaWr od ich własnych tworów zwanych Protram 204WrAs najłatwiej odróżnić po szybach bocznych - w pierwszych są tradycyjne z uszczelkami, zaś drugie posiadają okna wklejane. Choć i tak dziwi mnie jak w XXI wieku można wciąż zamawiać składy z wysoką podłogą? Przecież to oznacza albo ich przedwczesne wycofanie, kosztowną modernizację (dodanie niskopodłogowej doczepy), albo obecność wysokopodłogowego taboru na torach Wrocławia do około 2040 roku.

fot. Rafał Muszczynko

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:	20070724_KonstalProtram_105NWr_2.jpg
Nazwa albumu:	raffi / Wrocław
Słowa kluczowe:	105Na / Wrocław / Reagana / 2509 / 74
Data:	2007.07.24
Miejsce:	Piastowska Wrocław
Numer pojazdu:	2510+2509
Numer linii:	74
Wielkość pliku:	129 KiB
Data dodania:	03, Maj 2015
Wymiary:	1000 x 669 pikseli
Wyświetleń:	1453 razy
URL:	http://omni-bus.waw.pl/podroze/displayimage.php?pid=5497
Ulubione:	Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 2 z 2

Strona: 1

Paweł

[03, Maj 2015 at 09:48 PM]

Ale tych 204-rek zostało zamówionych tylko kilkanaście sztuk, podobnie jak Warszawa zamówiła składy w FPSie. Po 204-kach MPK zaczęło zamawiać 205-tki.

raffi

[04, Maj 2015 at 10:56 AM]

Wiem, że Warszawa też kupiła wysokopodłogowce. Także uważam to za błąd. Natomiast faktycznie mniejszy niż mógłby być o tyle, że nie było ich wiele - zarówno we Wrocławiu jak i Warszawie. Tym niemniej to wciąż błąd Puszczać oczko

Komentarz 1 do 2 z 2

Strona: 1

Dodaj swój komentarz

Imię		Komentarz
Potwierdzenie			Iloczyn liczb 2 i 3