Aerodynamika cegły

Ktoś mi może wytłumaczyć sens zakrywania kół tylnej osi w Neoplanie 4409 widocznym na zdjęciu? Aerodynamika raczej nie jest powodem, bo niezależnie od wysiłków producenta, autobus zawsze będzie gigantyczną cegłą próbującą ciąć powietrze. Praktyczność rozwiązania jest ujemna, bo w razie co by dostać się do koła trzeba ściągać osłonę. Wygląd również nie zyskuje, bo z powodu tej osłony tył autobusu z i tak dość długim zwisem wygląda jeszcze bardziej ciężko i nieproporcjonalnie. Zatem co autor miał na myśli?

fot. Rafał Muszczynko