Shinkansen E2 series i E3 series

Shinkanseny serii E2 mają opcje łączenia ich z serią E3. Seria E3 jeździ po Akita Shinkansen i ma inną skrajnię niż składy E2, bo Akita Shinkansen to tzw. Mini-Shinkansen - linia, którą przebudowano z wąskotorowej na szerokotorową, ale z zachowaniem dawnej (mniejszej) skrajni. Mimo tych różnic Japończycy łączą E2 i E3 w jeden skład, by zapewnić bezpośrednie połączenia z Akity (Akita Shinkansen) przez linię Tohoku Shinkansen o innej skrajni (większej) z Tokio. Różna skrajnia powoduje, że wagony E3 muszą mieć specjalnie wysuwane stopnie, by przerwa pomiędzy składem a peronem na niektórych stacjach nie była za duża.

Serią E3 nigdy nie jechałem. Nie mam jej też na fotkach (zdaje się, że jako jedynej) - nie byłem w stanie przebiec 400m peronu i mi zwiała, jest to więc jedyne foto serii E3 jakie mam :-)

fot. Rafał Muszczynko