No tylko nie mówcie że usuwają te autobusy dla tych durnych elektryków.

Nie mam pojęcia dlaczego je likwidują. Dwa świeże 15xx zostały karetkami. Czemu nie te skreślane? Dlaczego nie użyto ich dla linii 902? Gubię się w tej polityce.

Może decyzja o ich wycofaniu nastąpiła już po tej o przebudowaniu tamtych na karetki. A że 902 obsługuje Kleszczowa wynika być może z tego, że ma rezerwy w planie.

Po mojemu chcą je po prostu sprzedać w kolejne "ręce" póki wciąż są autobusami, a nie rozpadającą się ruiną, za którą można dostać najwyżej cenę złomu, bo do jazdy nikt nie kupi. Możliwe, że jest nadmiar 12-metrowców i chcą się ich pozbyć, a te lepsze - "karetki", gdy w tej formie już na pewno nie będą potrzebne - sobie przerobią z powrotem na autobusy lub może też są one przewidziane do wycofania, a my nie wiemy. Takie moje gdybanie tylko j.b.c...

Szkoda ich. Moja ulubiona seria SU12.

Pierwsze szarpaki są dawcami dla innych. Raczej nikt tego nie kupi - to tykająca bomba. W tych autobusach wszystko jest do roboty - cały napęd, zawieszenie, wiele elementów nadwozia również (np. samoutylizujące się okna). Cóż... Śpieszmy się łapać, póki jeszcze jeżdżą..

Most napędowy w tej konfiguracji był porażką.

Szarpaki są kasowane na poczet życia ostatnich sztuk engiet, wolą odstawić je ponieważ jest nadmiar solówek a przegubów brakuje - musi być rezerwa za elektryki

Szkoda że na zakładzie R7 brakuje wozów 12m i to co odstawiono na R13 tam by idealnie się przydało. No cóż polityka MZA jest taka jaka jest