Na zajezdniach wszystko pięknie. Infrastruktura się buduje. Gorzej z ładowarkami na mieście. Przecież jest umowa z Energoenergetyką na ich postawienie i powinny już być stawiane. Tylko nic się nie dzieje

Zgadzam się, w dodatku po co w szczycie porannym elektryki mają kursy zastępcze na liniach E-2 czy 111? To tak jakby ładowarki na tych liniach już były postawione, rozumiem, że nowe sztuki mają jazdy testowe, ale to nie są testowce jak #7100, kolejna ładowarka miała stać na Esperanto dwa miesiące temu, a tylko niepotrzebnie męczy się te elektryki.

Na E-2 można spokojnie przejeździć elektrykiem cały dodatek, bo robią mało kilometrów.