I ten oldsculowy design będzie nas straszył pewnie do 2035 roku...

A ja nie widze nic złego w tym disegnie. Może ściana przednia nie jest tak nowoczesna jak w Solarisach IV generacji ale ujdzie. Najważniejsze żeby dobrze slę sprawował.

SolCity to nowocześniejsze gnioty i odkurzacze. A to?

@3872 "...Mówią, że estetyka to rozpusta...". Tak, to prawda. Na Białorusi, w azjatyckiej części Rosji i krajach trzeciego świata. To przykre, że coraz częściej równamy do takiego poziomu

No tak ale to miasto wybrało oferte Autosana bo była tańsza. Wystartował jeszcze Solaris (z nowocześniejszym designem) powyżej budżetu.

Podstawa to możliwie jak najmniejsza awaryjność pojazdu i jak największa jego funkcjonalność. Design schodzi na drugi, a może nawet trzeci plan jednak nie popadajmy tu w jakiś antyzachwyt. Spójrzmy na nowe Conecto ? Doskonały przykład na to jak z autobusu, który był ładny zrobić koszmarek wyglądem pasujący chyba tylko na rynek azjatycki.

Okna lepiej się prezentują w Solarce niż w produkcji Solbus/Awtasan

Dokładnie design to rzecz drugorzędna. I zgadzam się, że Conecto wcale nie są lepszej jakości.

@Mati: na jakiej podstawie sądzisz, że conecto nie jest lepszej jakości? Miałeś możliwość porównać obydwa modele?

Przód modyfikowanego Conecto jest subiektywnie brzydszy niż w Autosanie ale ten design był fajny w 2010 roku...