Zajezdnie, warsztaty, podzespoły i remonty.


PORTAL :: Zdjęcia współczesne :: Galeria "Foto sprzed lat" :: Galeria "Podróże"

Strona główna :: Kontakt :: Zarejestruj się :: Zaloguj mnie

K O M U N I K A T Y






Strona główna > Zajezdnie > R-3 Ostrobramska (d. R-10)
SU12IVCNG
Pierwszy ostrobramski.

Fot: MZA.
Słowa kluczowe: SU12IVCNG ZajezdniaOstrobramska 2021

SU12IVCNG

Pierwszy ostrobramski.

Fot: MZA.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:SU12CNG_Ostrobramska_04_2021_28329.jpg
Nazwa albumu:3872 / R-3 Ostrobramska (d. R-10)
Słowa kluczowe:SU12IVCNG / ZajezdniaOstrobramska / 2021
Miejsce:Zajezdnia Ostrobramska
Data:21.04.2021
Wielkość pliku:156 KiB
Data dodania:21, Kwiecień 2021
Wymiary:1200 x 698 pikseli
Wyświetleń:1030 razy
URL:http://wwaw.omni-bus.waw.pl/warsztat/displayimage.php?pid=33621
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 32 z 32
Strona: 1

~Edek   [21, Kwiecień 2021 at 09:32 ]
Nieproporcjonalnie wygląda z tym układem drzwi.
~Slawek34   [21, Kwiecień 2021 at 09:42 ]
Za SU 12 (1820-
~zxcvbnm_9999   [21, Kwiecień 2021 at 10:02 ]
@Slawek34: Komentarz ci ucięło, po za tym 1411-1430 wracają na R4.
~zxcvbnm_9999   [21, Kwiecień 2021 at 10:04 ]
Zresztą, jak sobie wyobrażasz 4 serie wozów na jednej zajezdni? Bardzo szczęśliwy
~Slawek34   [21, Kwiecień 2021 at 10:06 ]
Ooo.A 18 tki będą na Stalowej lub 15 tki ?Będą jakieś 88 na Stalowej za Ng 313 ?
~Slawek34   [21, Kwiecień 2021 at 10:08 ]
Za Szarpaki co będzie ?14 tki i jakie jeszcze ?
~Kamil   [22, Kwiecień 2021 at 08:42 ]
1411-1430 >R4 w zamian szarpaki 20 szt kasacja, 10 szt 18xx kasacja z R3 typowanie trwa, 5201-5230 > R1 w zamian 81xx 30 szt aut, a za solówki Kleszczowa odda SM18 na R1 gdzie kolejne 81xx polecą na złom. Dodam że na R1 już 5 szt 81xx idzie do sklepu na Redutową.
~zxcvbnm_9999   [22, Kwiecień 2021 at 08:47 ]
Kasacja aż 10 sztuk 18xx? To mnie zaskoczyłeś. Fakt, że to tylko rok różnicy, ale 18xx wydawały się sporo lepsze konstrukcyjnie. W sumie, z Kleszczowej powinna reszta 18xx trafić na R3, a 15xx na R4. Potem za całą serię 18xx i niedobitki kolejne zakupy. Mam wrażenie jednak, że ilościowo ciągle autobusów odpływa, i albo bedzie kolejny przetarg, albo dodatkowy przetarg ajencki, ale najpewniej po prostu spadnie liczba brygad...
~Kamil   [22, Kwiecień 2021 at 08:47 ]
SM18 kolejne 10 sztuk pójdzie na R1 tyle co nówek przyjdzie. Za opcję 30 sztuk wozy 5231-5260 pójdą na R1 gdzie dokonają żywota kolejne 81xx. Ciekawostką jest fakt że 35 SU18 z R3 z roku 2005 doczeka Bocianów zaś NG313 żegnamy w związku z odpaleniem ładowarek i lepszym wykorzystaniem elektryków.
~Kamil   [22, Kwiecień 2021 at 08:51 ]
18xx i 15xx na Kleszczowej? Wozów dobrobyt bo jest rezerwa za nie do końca uruchomione elektryki i spadł sporo plan brygad który nie prędko wróci do stanu z przed roku.
~Kamil   [22, Kwiecień 2021 at 08:54 ]
SU12 diesel tylko są na R3 i R4 no chyba że SZFA ma błąd i wyświetla mi się co innego. Zaskoczony
~zxcvbnm_9999   [22, Kwiecień 2021 at 08:56 ]
Przepraszam, chodziło mi o R4 Stalową rzecz jasna Bardzo szczęśliwy Powinno być tak, że całość 18xx i nSU12 CNG na R3, a 14xx, 15xx i kebaby 12m powinny być ulokowane na R4. Dlaczego tak? Bo R4 nie powinna mieć cały czas najstarszych wozów, a nówki kolejne pójdą najpiewniej znów na R3 (z powodu instalacji gazowej) i tu będzie łatwo wymienić całą serię, a R4 mogłby mieć roczniki od 2011 wzwyż.
~Kamil   [22, Kwiecień 2021 at 09:06 ]
Co według Ciebie i twoich zachcianek jest nie realne. Tu nie sentymenty do danej zajezdni decydują. R1 i R4 docelowo elektryczne zajezdnie, R3 elektrycznie i gazowo i zaś R2 tylko gaz. Zaś R5 no cóż czas pokaże póki co kryzys miasta przez Covid i spadek wzkm z spowodował schowanie projektów i prac do szuflady na ile kto to wie.
~zxcvbnm_9999   [22, Kwiecień 2021 at 09:09 ]
"Co według Ciebie i twoich zachcianek jest nie realne." Wiesz, mi to lotto tak naprawdę co będzie na R4, ale dziwi mnie to, że MZA nie stara się jakoś pogrupować wozów tylko zostawia po kilka sztuk tu, po kilka tam.
~zxcvbnm_9999   [22, Kwiecień 2021 at 09:20 ]
A i docelowo, to R4 nie będzie istnieć. Zamiast tego zamiennik na Spedycyjnej, większy z dostępem do gazu Uśmiech
~michael112   [22, Kwiecień 2021 at 10:43 ]
Głupotą jest kasować 18xx a zostawiać część szarpaków.
~michael112   [22, Kwiecień 2021 at 10:45 ]
Według mnie powinna 40tka nowych SU12 trafić na R3, całość 18xx na R4, szarpaki wszystkie out i na R3 10tka dodatkowych przegubowców w związku ze stratą 10 solówek.
~MT_412a   [23, Kwiecień 2021 at 11:05 ]
@Slawek34 To potwierdzone z tymi 14XX ?
~GalAnonim   [23, Kwiecień 2021 at 11:30 ]
@Kamil: Solbusów z Kleszczowej nikt na razie nie będzie przenosił gdyż wiązałoby się to ze zmniejszeniem planu na przeguby,
~michael112   [23, Kwiecień 2021 at 12:24 ]
@zxcvbnm_9999 No przydałby się kolejny przetarg na solówki. Wyrównałyby braki z przetargu obecnego (40 nowych przy 50 szarpakach) i zastąpiły część lub całość 18xx.
~zxcvbnm   [23, Kwiecień 2021 at 01:41 ]
Tak, ale pamiętaj, że MZA ma kryzys finansowy i przetarg będzie raczej gdzieś w końcówce 2022, ale najpewniej po
~michael112   [23, Kwiecień 2021 at 01:50 ]
Tym bardziej kasowanie 18xx a nie szarpaków jest wysoce nieodpowiedzialnym zachowaniem. Formalności przetargowe i produkcja autobusów zajmują co najmniej z rok, czyli to będzie rok 2024 jak one dojadą. Szarpaki miałyby wtedy 17 lat. (18xx 16 więc to też tak sobie, może jakiś dodatkowy przetarg ajencyjny się pojawi wcześniej?)
~x   [23, Kwiecień 2021 at 07:02 ]
@zxcvbnm MZA chce aplikować o kolejne elektryki w kolejnym naborze programu Zielony Transport Publiczny w 2022 roku.
~michael112   [23, Kwiecień 2021 at 07:44 ]
Lepsze to niż nic, ale ja mam wiele wątpliwości co do tego typu taboru patrząc na wlekący się obecnie proces ich wdrażania.
~zxcvbnm   [23, Kwiecień 2021 at 10:16 ]
Jeśli tak, to tym razem R1 albo R4 dostanie nowy tabor (albo jako i/lub)
~x   [24, Kwiecień 2021 at 07:18 ]
Nawet w planach jest zakup pierwszych kilku autobusów na wodór. Ciekawe, gdzie mogą one stacjonować, jako, że pierwsze plany budowy stacji wodorowych w Warszawie zakładały jako lokalizacje Łopuszańską(stacja Lotos) albo Prądzyńskiego(dzisiejsza stacja gazu ziemnego PGNiG), to może Zajezdnia Kleszczowa?
~zxcvbnm   [24, Kwiecień 2021 at 09:38 ]
Pewnie Kleszczowa. Ostrobramska na pewno odpada z racji posiadania zarówno CNG, LNG oraz stanowisk elektrycznych, a R4 z wiadomych względów na razie nie będzie mieć nic oprócz ładowarek. Być może na R1 podciągną jakąś sieć. Tak naprawdę póki co żadna zajezdnia nie spełnia oczekiwań na wodór. Ale to pewnie i tak najwcześniej za 5 lat.
~Przybyłek   [28, Kwiecień 2021 at 06:51 ]
Kasowanie 18xx wiąże się z tym że na danej zajezdni są.najstarsze, owszem mogliby skasować szarpaki za 18xx na stalowej jakby je przenieśli tam, trochę to dziwne ale cóż
~michael112   [28, Kwiecień 2021 at 09:20 ]
Zdecydowanie dziwne, przeguby są przesuwane. Może się skończyć tym że szarpakami nie będzie dało się jeździć, a nie będzie na co ich wymienić.
~x   [29, Kwiecień 2021 at 07:53 ]
Gdyby za komuny też rządziły te pizdy z MZA z Kuźmińskim na czele, to nie trzeba byłoby zachowywać na zabytek żadnego ogórka ani żadnego Chaussona. Te wozy jeździłyby liniowo do dziś.
~zxcvbnm   [29, Kwiecień 2021 at 06:45 ]
Przepraszam, ale co wy za głupoty gadacie? Jak szarpakami nie będzie się dało jeździć? To tylko rok różnicy, a część z SU2007 może być w lepszym stanie niż część SU2008.
~Asd   [30, Kwiecień 2021 at 11:33 ]
Antybizon

Komentarz 1 do 32 z 32
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u