Zajezdnie, warsztaty, podzespoły i remonty.


PORTAL :: Zdjęcia współczesne :: Galeria "Foto sprzed lat" :: Galeria "Podróże"

Strona główna :: Kontakt :: Zarejestruj się :: Zaloguj mnie

K O M U N I K A T Y






Strona główna > Zajezdnie > R-3 Ostrobramska (d. R-10)
8307
Teraz już ta seria dostaje odświeżenie malowania.
Słowa kluczowe: SU18 8307 ZajezdniaOstrobramska 2022

8307

Teraz już ta seria dostaje odświeżenie malowania.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:8307~0.jpg
Nazwa albumu:3872 / R-3 Ostrobramska (d. R-10)
Słowa kluczowe:SU18 / 8307 / ZajezdniaOstrobramska / 2022
Nr pojazdu:8307
Miejsce:Zajezdnia Ostrobramska
Data:17.04.2022
Wielkość pliku:1225 KiB
Data dodania:24, Kwiecień 2022
Wymiary:1600 x 1034 pikseli
Wyświetleń:437 razy
URL:http://wwaw.omni-bus.waw.pl/warsztat/displayimage.php?pid=34305
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 14 z 14
Strona: 1

~2294   [24, Kwiecień 2022 at 12:40 ]
Czas najwyższy. Dwunastolatki, w UK to raczej już złomek, choć zdarzają się wyjątki.
~Karolina   [24, Kwiecień 2022 at 01:00 ]
Bez numerów stoi. Czyli idzie do kasacji?
3872   [24, Kwiecień 2022 at 01:00 ]
Za chwilę numery wrócą, on po remoncie. Pojedzie na miasto jeszcze nie raz.

~2294   [24, Kwiecień 2022 at 01:18 ]
@3872: Rozumiem cię Kolego. Myślę podobnie. Zły
Mamy w mieście Scanię z 2004. Oraz kilka z 2008. Rezerwa, ale daje radę. Często jeździ na zwykłych liniach. I nie ma wykładziny na suficie, jak w naszych, tylko laminat jak we wszystkich innej maści. I to mnie zastanowiło, znaczy się, że ktoś to jednak przy zamówieniu weryfikuje.
~2294   [24, Kwiecień 2022 at 01:29 ]
Dokładnie tak, ale to piętrus rzecz jasna, choć kształt ten sam. Zostałem wywołany do tablicy, zatem postaram się. Tylko muszę ją złowić, a to nie będzie łatwe. Zatem cierpliwości. https://www.showbus.co.uk/p2015/Reading%20Buses%20Scania%20CN270UD%201114.JPG Tak z wierzchu wygląda babcia, na środek poczekać trzeba chwilę (sam zrobię i przekażę przez @Mich@ł lub @3872, jeśli zaakceptujecie). Orurowanie służy do ochrony przeciw gałęziom drzew. Ścinane owszem są, ale nieregularnie, stąd ochrona. (dźwięki jak z horroru, kiedy uderzy)
Z prababcią będzie trudniej, ale zobaczymy.
~gość   [24, Kwiecień 2022 at 08:04 ]
@3872 Dla większości ludzi w Polsce niepodległość kraju jest ważniejsza niż nowe autobusy i kładki przez Wisłę. I dzięki Bogu.
~Slawek35   [24, Kwiecień 2022 at 09:51 ]
W jakim mieście Scanie z 2004 i 2008 ?
~Edek   [24, Kwiecień 2022 at 11:59 ]
@3872 jakie 10 elektryków od ZTM? BTW berliński piętrus, który jeździł kilka lat temu na 180 skreślony ze stanu BVG.
~2294   [24, Kwiecień 2022 at 12:52 ]
@Slawek35:W Reading nad Tamizą w Zjednoczonym Królestwie, nieopodal Londynu. Puszczać oczko Zdjęcie w linku powyżej. Wszystkie już srebrno-szare, jako rezerwa czynna. Kiedyś o tym pisałem. Puszczać oczko
~2294   [24, Kwiecień 2022 at 08:30 ]
Jest i prababcia ale tylko z zewnątrz: http://www.showbus.com/A/Ayn54aep.JPG W numerach rejestracyjnych zawarty jest rok produkcji. Tu 2004.
~Mati   [24, Kwiecień 2022 at 09:13 ]
Dobrze ,że remontują. Ciekawe kiedy wezmą się za 88xx bo po 13 latach wymagają już odświeżenia malowania.
piter   [25, Kwiecień 2022 at 06:40 ]
~2294 . Jeśli chodzi o UK to tutaj jest inna polityka dotycząca nowych autobusów. W mniejszych miastach 12-latki to wcale nie wyjątki. Jeśli chodzi o duże miasta to zazwyczaj już nie eksploatuje się takich autobusów lub są na końcówce. Jakoś nie zauważyłem nowych dostaw w 2021 roku dla Reading. Na tym to właśnie polega. Mniejsze miasta w UK polegają na wycofanych autobusach z miast większych. Dwie brytyjskie fabryki autobusów idą całą parą ale tylko większe miasta mogą pozwolić sobie na większe dostawy nowych autobusów. Najlepszym przykładem jest tutaj Londyn. Tutejszy TFL ( odpowiednik ZTM) zajmujący się infrastruktura miejską w stolicy ogłasza i realizuje przetargi na linie w stolicy. Wraz z nimi decyduje także o taborze. Najczęściej wraz z nowym przetargiem wymieniany jest także tabor na nowy. Dlatego fabryki mają się tak dobrze i nie wchodzą sobie w drogę . Gro z nowych autobusów wyjeżdża właśnie do Londynu. Na jego ulicach autobusy 12-letnie to już bardzo rzadki widok. Są wycofywane i sprzedawane do mniejszych miast przez siec dilerów. W nowych miejscach remontowane, odmalowywane i tam dojeżdżają do końca swojego żywota. Muszę stwierdzić że działa to wszystko od wielu lat bez zarzutu.
~x   [26, Kwiecień 2022 at 08:01 ]
@piter Na podobnej zasadzie to działa w Moskwie, która rozdaje używane trolejbusy i tramwaje innym miastom w całej Rosji, część z nich to owszem stare Tatry T3, ale część to też prawie-nowe kilkuletnie wozy z niską podłogą. Jest to możliwe dlatego, że kupują w ostatnim czasie bardzo dużo nowych tramwajów tzw. "Witiaziów" i "Lwionoków", mają trochę starszych niskopodłogowych Pes Fokstrotów, które możliwe że będą chcieli wycofać ze względów politycznych(bo polskie), mają bodajże najwięcej w Europie autobusów elektrycznych(chociaż podobno zdarzają się im często awarie) i dlatego całkowicie zlikwidowali sieć trolejbusową, podejrzewam, że nieźle rżną też klasyczny tabor autobusowy. Do tego bardzo szybko rozbudowuje się metro z nowym taborem, podobno jeśli chodzi o tempo budowy doganiają nawet Chińczyków. No ale w tym przypadku mówimy już o innym kraju, w którym zwykły robotnik i szary pasażer niewiele mają do powiedzenia, oraz innym, dużo bardziej niesprawiedliwym systemie, gdzie stołecznej Moskwie czy Petersburgowi bogactwa może zazdrościć duża część zachodniej Europy, tymczasem na tzw. prowincji poziom życia jest często taki jak w krajach "Trzeciego Świata".
~Sanos   [06, Maj 2022 at 09:45 ]
@~gość - za politykę i kościelne wtręty dziękujemy, to nie to forum.

Komentarz 1 do 14 z 14
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u