Zajezdnie, warsztaty, podzespoły i remonty.


PORTAL :: Zdjęcia współczesne :: Galeria "Foto sprzed lat" :: Galeria "Podróże"

Strona główna :: Kontakt :: Zarejestruj się :: Zaloguj mnie

K O M U N I K A T Y






Strona główna > Zajezdnie > R-1 Woronicza (d. R-7)
1919
To czekamy już teraz niecierpliwie na te następne 130 błyskających elektryków.
Słowa kluczowe: SU12IVE 1919 ZajezdniaWoronicza 2018

1919

To czekamy już teraz niecierpliwie na te następne 130 błyskających elektryków.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:1919_28329.JPG
Nazwa albumu:3872 / R-1 Woronicza (d. R-7)
Słowa kluczowe:SU12IVE / 1919 / ZajezdniaWoronicza / 2018
Nr pojazdu:1919
Miejsce:Zajezdnia Woronicza
Data:12.06.2018
Wielkość pliku:406 KiB
Data dodania:15, Czerwiec 2018
Wymiary:1200 x 807 pikseli
Wyświetleń:2005 razy
URL:http://wwaw.omni-bus.waw.pl/warsztat/displayimage.php?pid=31244
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 31 z 31
Strona: 1

MATik   [15, Czerwiec 2018 at 11:26 ]
Przetarga się pojawić w najbliższym czasie. Zarówno jak na 130 elektryków tak i na Redutową
~Wujek Staszek   [15, Czerwiec 2018 at 11:35 ]
Oby te 130 elektryczne stwory to producent spod znaku jajkowatego S Bardzo szczęśliwy
3872   [16, Czerwiec 2018 at 12:33 ]
Myślę, że to nie jest kwestia producenta. Po prostu chodzi o to, by nowe nabytki były jak najlepsze: funkcjonalne, mało awaryjne, trwałe i estetyczne. Póki co faktycznie MAN i Solaris chyba najbliżej są tych założeń. Pomysł
Z Redutową to niestety ostrożnie, bowiem jeszcze nawet nikt szpadla w ziemię póki co tam nie wbił. Cool
~Z_perspektywy_sedesu   [16, Czerwiec 2018 at 08:10 ]
Myślę, że to będzie ciekawy pojedynek. Nie tylko na naszym polu, ale i jako wydarzenie na światowym rynku. Może zainteresować się Volvo, może VDL, a moze jakieś bardziej egzotyczne firmy lub konsorcja.
~Robert   [16, Czerwiec 2018 at 10:33 ]
Ja będę trzymał kciuki na Solarisa Puszczać oczko
~Waldek   [16, Czerwiec 2018 at 10:54 ]
Przecież MAN nie ma jeszcze autobusu elektrycznego w swojej ofercie.
~Wujek Staszek   [16, Czerwiec 2018 at 12:05 ]
Waldku Man ma elektryki wystarczy wpisać Man Electric bus Puszczać oczko
~Ka Man   [16, Czerwiec 2018 at 07:32 ]
Już są MAN-y Lion'sy 2018, najnowszej generacji, żeby je zobaczyć, należy się zalogować na FB. Pomysł https://www.facebook.com/pg/Das.Concept/photos/?tab=album&album_id=290589204814454
~GalusAnomimus   [17, Czerwiec 2018 at 08:13 ]
Ale nie są dostępne na naszym rynku, narazie tylko w Reichu.
~8893   [17, Czerwiec 2018 at 10:40 ]
Ja jestem ciekaw tylko tego, czemu redutowa od tylu lat stoi pusta, maja nowe pompy i kawałek placu nawet te 100 czy 150 wozów mogli by tam wsadzić które mogłyby obsłużyć pętle ZNANA czy CMENTARZ WOLSKI i byłoby to „pod nosem”
3872   [17, Czerwiec 2018 at 11:36 ]
Nowa się projektuje. Nowa Redutowa. Póki co brak jeszcze z urzędu warunków środowiskowych, zatem elektryki sporo postoją sobie na Woronicza. Cool
~Z_perspektywy_sedesu   [18, Czerwiec 2018 at 09:34 ]
A kiedy debiut nowego taboru?
~michael112   [18, Czerwiec 2018 at 06:05 ]
A jak to by było z gniazdem ładowarki w przypadku wyboru MANa? Znów niekompatybilne? Bardzo szczęśliwy
~Waldek   [18, Czerwiec 2018 at 08:05 ]
W Niemczech również nie ma jeszcze elektrycznego MANa
~Wałko   [20, Czerwiec 2018 at 12:33 ]
Nie zapominajmy, że na jesieni premierę będzie miało elektryczne Citaro Puszczać oczko A MAN już zaprezentował swojego przegubowego elektryka
~Tomek   [20, Czerwiec 2018 at 08:06 ]
Widziałem dzisiaj SU12IVE na 166
3872   [20, Czerwiec 2018 at 11:28 ]
A jak się nimi jeździ?
~Arbuz   [23, Czerwiec 2018 at 10:36 ]
Widać, MZA lubi zaskakiwać, bo niedawno pojawił się na ich stronie przetarg na Wykonanie wielobranżowej dokumentacji technicznej infrastruktury elektroenergetycznej oraz budowlanej celem posadowienia ładowarek do autobusów elektrycznych na terenie Oddziałów Przewozów Ostrobramska oraz Stalowa Zszokowany
MATik   [23, Czerwiec 2018 at 11:08 ]
Tym bardziej że Stalową planują zlikwidować... Gdzie tu logika?
~WFF   [25, Czerwiec 2018 at 06:21 ]
Czyli kolejne elektryki mogą trafić na R3 lub R4. A może coś z solówek elektrycznych odda R1. Brak ładowarek na mieście skutecznie ogranicza ich wykorzystanie. A na innych zajezdniach też są brygady na dodatki w okolicach bram zakładu. W grę wchodzi także ograniczony przydział mocy dla jednego miejsca. Pachnie mi to niestety dalszym brakiem ładowarek miejskich w najbliższym czasie.
MATik   [25, Czerwiec 2018 at 07:10 ]
Pewnie trafią a na ładowarki pewnie przetarg się pojawi na dniach o ile się już nie pojawił
~zxcvbnm   [25, Czerwiec 2018 at 07:53 ]
Nie powiem, zaskoczenie. Chyba szykują noclegownie dla elektryków przed Redutową, która łapie potężne opóźnienia w modernizacji...
~oko   [25, Czerwiec 2018 at 08:58 ]
A nie mogliby zrobić trakcji trolejbusowej nad głównymi arteriami? W wersji uproszczonej, bez rozjazdów. I kupić trolejbusy z akumulatorami i ładowaniem przez sieć, i automatycznym podnoszeniem odbieraka, podczas postoju. Byłoby z tego o wiele więcej pożytku niż z elektryków w dzisiejszej postaci, z ich ogromnymi ograniczeniami, i koniecznością budowy ładowarek. W zasadzie taka trolejbusowa sieć nie musiałaby wcale być na prąd stały, mógłby zmienny, to o wiele łatwiejsze i tańsze.

Z aktualnie posiadanych technologii ekologicznych najlepszym pomysłem wydaje mi się być LNG i CNG.
MATik   [26, Czerwiec 2018 at 06:21 ]
@oko Po twoich komentarzach pod tym zdjęciem jak i tych dotyczących Citato/Conecto widzę że nie jesteś zwolennikiem nowoczesnej, europejskiej stolicy. Mieszkamy w Warszawie i na taką sieć nie możemy sobie pozwolić, ponieważ zniszczy to naszą przestrzeń publiczną.
~oko   [28, Czerwiec 2018 at 09:37 ]
Nie jestem też dealerem Mercedesa Uśmiech W takim Budapeszcie przestrzeń publiczna jakoś daje radę z trolejbusowymi drutami. I to w miejscach cenniejszych historycznie niż Ostrobramska czy inne tego typu arterie.
~Tomek   [28, Czerwiec 2018 at 12:42 ]
Jest wiele na świecie nowoczesnych dużych miast z siecią trolejbusową. Według mnie, w Warszawie trolejbus pasowałby na reprezentacyjnych ulicach jak np. Nowy Świat.
~Z_perspektywy_sedesu   [28, Czerwiec 2018 at 04:36 ]
Szwajcarzy w swoich starych centrach historycznych miastach jakoś nie mają problemu z trolejbusami w przestrzeni publicznej. Pomysł z zasilaniem trolejbusów poza centrum jest wart uwagi. W Lublinie to działa, Praga ostatnio też powróciła (testowo) do troli-elektrobusów. Zaś NU12 to na prawdę zacny pojazd.
~Waldek   [28, Czerwiec 2018 at 06:17 ]
Dlaczego zaślepki w halogenach?
~chudy5d   [01, Lipiec 2018 at 07:05 ]
Bo klient (czyt. MZA) sobie tak zażyczył.
~Anoni   [13, Lipiec 2018 at 12:22 ]
Przecież MZA to skrót od: Myśl Zawsze Awykonalna/Abstrakcyjna/Absurdalna
prosper5250   [15, Lipiec 2018 at 12:50 ]
Publiczna rada z kierowcy Mobilisu do kolegi: "Pojeździj trochę przegubami i uciekaj do mza".

Komentarz 1 do 31 z 31
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u